ALL CONDITIONS
FASTEST BOARDS
ARE MADE!
VS
SPRINT
ALL STAR
„DAS BESTE ALLROUND RACE BOARD AUF DEM MARKT“
~ Weltmeister, Michael Booth
AVAILABLE CONSTRUCTIONS
LIGHTEST, STRONGEST
GREAT STRENGTH
Highlights
NEU Shape Update im Unterwasserschiff
RUNDES V MIT DOPPELKONKAVE FÜR MEHR KONTROLLE
• Das neue Unterwasserschiff bringt das Board höher über die Wasseroberfläche und ermöglicht so mehr Geschwindigkeit mit jedem einzelnen Paddelzug. Für mehr Performance und spürbare Kraftersparnis.
• Im Sprint beschleunigt das Board jetzt noch schneller, da eine geringere Fläche im Wasser liegt und das All Star somit einfacher gleitet.
Mehr im nächsten Absatz…
NEU Shape Update im Unterwasserschiff
RUNDES V MIT DOPPELKONKAVE FÜR MEHR KONTROLLE
• Die starke Upwind Performance lässt dich auch im Chop deine Paddelfrequenz beibehalten.
• Verbesserte Downwind Performance, feinfühlig in Manövern
• Top Kontrolle im Sidechop da der Shape sehr einfach im Swell zu fahren ist und du von „Bump zu Bump“ gleiten kannst.
NEU KONKAVE SEITENLINIE
Sorgt für extra Stabilität, ähnlich wie bei einem Trimaran.
NEU SCHMALERE NOSE OUTLINE
VOR DEM STANDBEREICH
Verbessert Speed und Beschleunigung
(nur bei 22.5″ und 23.5″).
OPTIMIZED NOSE VOLUME
• Mehr Auftrieb, bessere Beschleunigung.
• Das Extra an Volumen verhindert ein Absinken der Nose beim Downwind Paddeln.
SMOOTH NOSE ROCKER
Bessere Performance in „Downwind Bumps“. Ein Abtauchen der Nase wird durch den Nose Rocker ebenfalls verhindert.
WIDE CHAMFERED RAIL
Breite, abgeschrägte Rail Kanten reduzieren die Gleitfläche um fast 20%, wodurch die Geschwindigkeit erhöht und der Overall Speed verbessert wird.
BOXY STRAIGHT RAILS
Die geraden Rails sorgen für einen ausbalancierten Shape mit jeder Menge Stabilität.
HIGH TRAY
• Verhindert, dass sich Wasser in der Standfläche ansammelt, was zu einem höheren Gewicht und dadurch zu einem zusätzlichen Kraftaufwand führen würde.
• Mehr Stabilität bei seitlichen Kabbelwellen (Side-Chop). Beim Wenden an der Boje hast du ein Extra an Stabilität.
EXTENDED STANDING AREA
Eine verbreiterte Standfläche vergrößert die Reichweite deines Paddlezugs und sorgt für bessere Boardkontrolle (nur beim 14’0 Modell).
NEU VEE TAIL
Verbessert die Drehfreudigkeit des Boards an der Boje und das „Rail to Rail“ Umlegen bei „Surf“ und „Downwind“ Bedingungen.
NEU DRAINAGE HOLE
Die 14’0 Modelle haben nun eine Center Drainage, die Wasser abfließen lässt, sodass beim Paddeln kein zusätzlicher Kraftaufwand entsteht.
(außer 14’0 x 22.5)
verschiedene Griff Positionen
Für den perfekten Beachstart.
FIN TIPS
• Eine längere Center Finne wie die Race Ultra sorgt für mehr Stabilität und Gleitperformance im Flachwasser.
• Eine kleinere Finne wie die Natural Winner liefert im Downwinder bessere Manövereigenschaften.
DIAMOND GROOVED TAIL PAD
Sorgt für jede Menge Grip, egal ob im Flachwasser oder in der Welle.
12’6″ Carry over 2019 shape
Die 12’6″ Sprint Boards behalten ihre 2019 Form, die bei der ISA World Championship in China siegte!
Bauweise
CARBON SANDWICH
LEICHTES GEWICHT, EXTRA STABIL, FLEX CONTROL
• Starboards leichteste und stabilste Raceboard Bauweise, die jemals in Serie produziert wurde.
• Extrem leichtes Biaxial Carbon für geringes Gewicht gepaart mit überragender Stabilität und Flex.
• UD Carbon Stringer in der Mitte machen das Board steifer und optimieren die Gleiteigenschaften.
WOOD CARBON
STABILE BAUWEISE, GUTES PREIS/LEISTUNGSVERHÄLTNIS
• Für mehr Schlagfestigkeit und höheres Performancepotential wurde der komplette Standbereich mit „Australian Pine“ Verstärkungen ausgelegt.
• Weitere UD Carbon Verstärkungen im Standbereich verleihen dem Shape mehr Steifigkeit.
• Auch die Rails wurden mit UD Carbon Lagen verstärkt.
Meinungen unserer Teamrider
Sonni Honscheid
EURO TOUR CHAMPION
„Mit dem All Star kann ich mir sicher sein, dass das Board in allen Bedingungen funktioniert. Das Event in North Carolina war dieses Jahr das beste Beispiel. Wir hatten Chop, Flachwasser, Upwind und Downwind Bedingungen sowie einen Beach Break zum Finale. Auf dem All Star kann ich mich einfach auf mich selbst fokussieren und weiß, dass das Board in allen Bedingungen sehr gut zu paddeln ist.“
Michael Booth
ISA WORLD CHAMPION
„Das 2020 All Star ist ein „Game Changer“. Noch schneller, effizienter und feinfühliger. Das beste All Round Board auf dem Markt!“
FIONA WYLDE
GEORGE PADDLE CHALLENGE CHAMPION
„Das All Star ist mein Favorit als „All in One“ Lösung zwischen dem Sprint und Ace. Mit diesem Board muss ich mir während des Rennens keine Sorgen machen, auch wenn sich die Bedingungen einmal ändern sollten. Zudem bietet das All Star in Downwind Bedingungen am meisten Stabilität und Kontrolle.“
Das könnte dir auch gefallen
Umweltschutz bei Starboard SUP
MANGROVEN
Für jedes verkaufte Board pflanzt Starboard eine Mangrove im Thor Heyerdahl Climate Park. Über einen Zeitraum von 20 Jahren absorbiert diese eine Tonne co². Mehr dazu >
PLASTIC OFFSET PROGRAM
Für jedes verkaufte Board sammeln wir im Schnitt 200 Plastiktüten vom Strand. Mehr zu unserem Plastic Offset Programm findest du hier >
STARBOARD BLUE
Finde mehr über unsere Umweltschutzaktivitäten heraus und besuche unsere "Starboard Blue" Website unter blue.star-board.com.
PERFORMANCE CHART & SPECIFICATION
| Model | 14’0”X28" ALL STAR | 14’0”X26” ALL STAR | 14’0”X24.5” ALL STAR | 14’0”X23.5” ALL STAR | 14’0”22.5” ALL STAR | 12’6”X28” ALL STAR | 12’6”X26” ALL STAR | 12’6”X24.5” ALL STAR | 12’6”X23.5” ALL STAR | 12’6”X23” ALL STAR |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Length (imperial) | 14’0” | 14’0” | 14’0” | 14’0” | 14’0” | 12’6” | 12’6” | 12’6” | 12’6” | 12’6” |
| Length (cm) | 426.7 cm | 426.7 cm | 426.7 cm | 426.7 cm | 426.7 cm | 381 cm | 381 cm | 381 cm | 381 cm | 381 cm |
| Width (imperial) | 28" | 26" | 24.5" | 23.5" | 22.5" | 28" | 26" | 24.5" | 23.5" | 23" |
| Width (cm) | 71.1 cm | 66.0 cm | 62.4 cm | 59.0 cm | 57.0 cm | 71.1 cm | 66.0 cm | 62.4 cm | 59 cm | 58.3 cm |
| Thickness (imperial) | 10.5” | 10.2” | 10.2” | 10.4” | 10.7” | 10.1” | 9.4" | 9.2” | 9.2” | 8.4” |
| Thickness (cm) | 26.6 cm | 26.1 cm | 26.0 cm | 26.0 cm | 27.1 cm | 25.7 cm | 24.0 cm | 23.3 cm | 23.3 cm | 21.3 cm |
| Tail Width (Imperial) | 16.9” | 15.9” | 14.9” | 14.4” | 13.8” | 17.9” | 16.8” | 16.5” | 16.0” | 15.3” |
| Tail Width (cm) | 43 cm | 40.4 cm | 37.8 cm | 36.6 cm | 35.2 cm | 45.5 cm | 42.7 cm | 41.9 cm | 40.7 cm | 38.8 cm |
| Volume | 408 L | 385 L | 357 L | 343 L | 326 L | 340 L | 313 L | 300 L / | 283 L | 242 L |
| Rider Weight | 80-110 kg | 70-105 kg | 60-90 kg | 50-80 kg | 40-65 kg | 75-105 kg | 70-95 kg | 50-90 kg | 40-80 kg | 40-70 kg |
| Fin Set Up | Single | Single | Single | Single | Single | Single | Single | Single | Single | Single |
| Fins | Center: Race Ultra | Center: Race Ultra | Center: Natural Winner | Center: Natural Winner | Center: Natural Winner | Center: Race Ultra | Center: Natural Winner | Center: Natural Winner | Center: Natural Winner | Center: Natural Winner |
| Weight Carbon Sandwich | 14.74 kg (Est) | 13.33 kg (Av) | 12.67 kg (Av) | 12.23 kg (Av) | 11.85 kg (Av) | 12.34 kg (Est) | 11.02 kg (Est) | 10.72 kg (Est) | 10.44 kg (Est) | 9.56 kg (Est) |
| Weight Wood Carbon | 14.55 kg (Av) | 14.30 kg (Av) | 13.30 kg (Av) | - | - | 13.15 kg ( Est) | 11.90 kg (Est) | 11.55 kg (Est) | - | - |
