BLUE CARBON CONSTRUCTION

BLUE CARBON V2

• Be aware of running change from Blue Carbon to Blue Carbon V2. The running change is due to a short supply of balsa, resulting in a change to use high-density PET foam on the bottom. The Blue Carbon V.2 weight increases 200g in average.

• See the serial number of the boards built-in Blue Carbon V2 construction at the bottom of this page.

BLUE CARBON V2

• This high-density PET foam covers the full bottom for incredible impact resistance and fatigue strenght.

NOTRE PREMIER NIVEAU OR

PROJET ECO BOARD PAR SUSTAINABLE SURF

• Une planche Starboard Blue Carbon de niveau OR est responsable d’une émission moyenne de seulement 85 kg de CO2, tandis que chaque arbre de mangrove plantée pour chaque planche Starboard produite absorbe à lui seul environ 1000 kg de CO2 sur 20 ans.

• Chaque planche Starboard produite en technologie Blue Carbon contribue ainsi à absorber plus de 10 fois la masse de carbone qu’elle ne génère lors de sa fabrication.

• Il s’agit donc ici d’un mode de production technologique intelligent et vertueux permettant de produire tout devenant positif pour l’environnement. Un exemple que devraient suivre pour tous les fabricants de produits manufacturés, quels qu’ils soient.

CŒUR DE BALSA

LES PROPRIÉTÉS D’UNE STRUCTURE NID D’ABEILLES

• En retournant les grains de balsa à l’intérieur de la innovante du sandwich Starboard, les millions de fibres du cœur de balsa viennent relier à la façon d’une structure nid d’abeilles les faces supérieure et inférieure du sandwich , en lui apportant des propriétés mécaniques remarquables.

• Une couche de bois cœur de Balsa haute densité provenant de plantations durables équatoriennes vient recouvrir l’intégralité de la carène au bénéfice d’une incroyable résistance aux impacts et d’une solidité à toutes épreuves dans le temps.

CARBONE BIAXIAL ULTRA LÉGER

• Un matériau carbone 100g biaxial ultra léger est laminé sur l’ensemble du pont et des rails afin de diminuer le poids de l’ensemble de la planche et pour offrir le meilleur compromis entre une bonne résistance et un flex efficace et réactif.

• Le Carbone Biaxial uitilisé est identique à celui utilisé dans la construction Carbon Sandwich des planches de Race, laquelle a remporté plus de titres mondiaux que n’importe qu’elle autre technologie.

MOUSSE PET HAUTE DENSITÉ

Elle recouvre l’intégralité du pont et des rails, tout en limitant l’absorption de résine et en augmentatnt la solidité globale de la structure de la planche.

RENFORTS MULTIPLES

Ils sont positionnés à différents endroits stratégiques sur le pont, sur la zone où on se tient se tient debout, mais aussi sur le nose et sur l’arrière, pour améliorer la résistance aux impacts.

NOYAU EPS

DENSITÉ 15 KG/M³

Résistant au cisaillement, fusionné et moulé individuellement pour s’adapter à la forme de chaque planche Starboard, il apporte également plus solidité tout en étant plus léger. Notre technologie de moulage permet ainsi d’éviter tout gaspillage du matériaux EPS.

COLORANT À BASE D’EAU

POUR REMPLACER LA PEINTURE PU

• L’utilisation de pigments de peinture imprégnés sur le pont permet de réduire le poids de la planche et de limiter les éclats et rayures.

• Un colorant naturel à base d’eau est utilisé sur la carène au contact de l’eau, afin de limiter les toxines nocives.