All Star

ALTO RENDIMIENTO EN RACE. DISEÑADOS POR LOS MEJORES RIDERS A NIVEL MUNDIAL

La All Star est une planche de course polyvalente mais néanmoins excellente car elle peut être utilisée lors de courses sur différents plans d’eaux par des rider débutants jusqu’aux riders pros. La nouvelle standing zone offre davantage de stabilité et de control ainsi le rider peut concentrer son effort sur des coups de paggaie de puissance maximale.

 

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PRINCIPALES CARACTÉRISTIQUES

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NOUVEAU OUTLINE DU TAIL PLUS MINCE

  • Une meilleure accélération et une glisse plus rapide par coups de rame.
  • Avoir un tail plus mince permet de relever le nez de la planche, ce qui permet de mieux gérer les passages creux-crêtes des vagues lors de remontées au vent.
  • Lors des descentes au vent les manoeuvres sont plus réactives dans les creux.
  • Moins de volume dans le tail permet de le faire couler plus facilement et donc de tourner plus vite autour des bouées.

NOUVEAU STANDING AREA PLUS LONGUE ET BASSE

Le centre de gravité du rider s’en retrouve plus bas, plus proche du plan d’eau; Ainsi la stabilité et le controle de la planche est accru. De plus les riders peuvent atteindre des vitesses plus importantes et la conserver plus longtemps et facilement.

VOLUME OPTIMISÉ SUR LE NEZ

  • Offre plus de flottabilité et une meilleure portance sur eau plate, au bénéfice d’accélérations plus franches.
  • Le volume additionnel facilite les remontées au vent, tout en évitant l’enfournement en downwind.
  • La planche emmagasine l’énergie (“POP”) à chaque coup de pagaie pour générer de la glisse lorsque la pagaie ressort de l’eau. Cette énergie restituée permet au rider de maintenir une glisse efficace en ramant en cadence.
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CARÈNE À LA FORME COMPLÈTEMENT REDESSINÉE:
DU V ARRONDI SUR L’AVANT DE LA PLANCHE AU DOUBLE CONCAVE SUR L’ARRIERE
  • Elle permet à la planche de se tenir plus haute sur l’eau et ainsi à celle-ci de s’alléger plus rapidement à chaque coup de pagaie. Ramer devient plus facile, au profit d’une économie d’énergie, précieuse notamment sur les longues distances.
  • Pendant les sprints, la planche offre de meilleures accélérations, du fait que sa carène glisse et prend appui sur une plus faible surface au contact de l’eau.
  • En upwind, la planche franchit le clapot facilement, sans être freinée par celui-ci, ce qui permet de conserver on bonne cadence et puissance de rame.
  • En downwind, la planche est plus rapide et plus réactive dans les manoeuvres.
  • Dans le clapot latéral, la planche est facilement gérable car avec plus de flottabilité et de portance entre les bumps, elle est moins affectée par le mouvement des vagues.
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LARGE RAIL À BOUCHAINS

Permet réduire la surface de contact de près de 20%, au profit d’une meilleure glisse et d’une vitesse moyenne plus élevée.

ROCKER PLUS DOUX AU NIVEAU DU NEZ

Permet d’accrocher les bumps plus rapidement en downwind tout en limitant l’enfournement grâce à une courbure plus marquée.

TAIL EN V

Rend la planche plus maniable lorsque vous reculez pour assurer des transitions en douceur d’un rail sur l’autre en surf ou en downwind.

RAILS DROITS ET CARRÉS

Ils contribuent à optimiser l’ensemble des contours de la planche, au bénéfice d’une meilleure stabilité et d’une réduction de l’effet de tangage

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CHAMPS PLATS EXTÉRIEURS CONCAVE

Ils apportent beaucoup de stabilité en faisant fonction de stabilisateurs, à l’identique des coques de trimaran.

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NOUVEAU DÉFLECTEUR EN EVA
  • Il empêche l’eau qui monte sur le nez d’entrer dans la standing zone donc pas de surpoids inutile et les pieds restent au sec.
  • Cet accessoire n’est pas inclus dans l’achat de cette planche. Pour l’obtenir contactez un magasin Starboard près de chez vous.
NOUVEAU SYSTEME D’ÉVACUATION DE L’EAU

Quatre trous situés de part et d’autres sur la Standing zone permettent d’évacuer l’eau le plus rapidement possible.

NOUVEAU GRILLES DE DRAIN
  • Cet accessoire, une fois collé sur la planche, empêche l’eau de rentrer sur le plateau où le rider se tient debout. Il crée un effet de succion pour enlever l’eau se trouvant dans cette zone et libère l’eau doucement lors du coup de pagaie.
  • Cet accessoire n’est pas inclus dans l’achat de cette planche. Pour l’obtenir contactez un magasin Starboard près de chez vous.
PAD ANTI-DÉRAPANT ET CONFORTABLE SUR L’ARRIÈRE AVEC DESSINS EN DIAMANT

évite de glisser dans les manœuvres, offre un surcroît de contrôle lors des virages autour des bouées, ou en surf dans les vagues.

NOMBREUX EMPLACEMENTS POUR POSITIONNER LES POIGNÉES DE PORTAGE

Cela vous permet de positionner à votre guise vos poignées de portage, notamment pour les départs depuis la plage.

*Nous utilisons des vis M6X25
*Nous utilisons des rondelles STL 6.4X1.7.

CONSEILS EN MATIÈRE D’AILERONS
  • Un aileron central plus long comme le modèle Race Ultra apportera plus de stabilité et un meilleur tracking (capacité à avancer en ligne droite) sur le plat.
  • Un aileron plus petit comme le Natural Winner vous offrira plus de maniabilité en downwind.
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MEME SHAPE QUE 2020 POUR LE MODÈLE DE TAILLE 12’6″
  • La taille 12’6″ reste inchangée.
  • C’est le modèle qui a gagné le championnat du monde ISA en Chine!

BOARD CONSTRUCTIONS

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CARBON SANDWICH

PLUS LÉGÈRE DURABLE ET AJOUTE DE LA FLEXIBILITÉ
  • Notre technologie la plus résistante et légère.
  • Une lamination avec du carbone biaxal ultra léger est effectuée sur la standing zone ainsi que sur toute la carène.
  • Par ailleurs du carbone biaxial plus flexible et résistant est incorporé sur le nez et les rails.
  • Du PVC à haute densité est utilisé sur la standing zone et la totalité de la carène ce qui les rend très solides.
EN SAVOIR PLUS

WOOD CARBON

GRANDE RÉSISTANCE, POIDS RAISONNABLE, RAPPORT QUALITÉ-PRIX
  • Toute la surface où on se tient debout est renforcée par une plaque en bois de pin australien, afin d’offrir une meilleure résistance aux impacts et de limiter les enfoncements.
  • Des renforts en carbone unidirectionnel sont positionnés sous les pieds, pour offrir plus de durabilité et de rigidité sur une zone fortement sollicité par des contraintes en compression lors des déplacementes du rameur.
  • Des renforts en carbone unidirectionnels viennent envelopper l’arrière, afin d’accroître encore plus la solidité longitudinale et de permettre des déplacements rapides sur l’arrière de la planche.
EN SAVOIR PLUS

PERFORMANCE CHART

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SPECIFICATIONS TABLE

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Model14'0" x 28"14'0" x 26"14'0" x 24.5"14'0" x 23"14'0" x 22.5"12'6" x 28"12'6" x 26"12'6" x 24.5"12'6" x 23.5"12'6" x 23"
Rider Weight80-110 kg70-105 kg60-90 kg50-80 kg40-65 kg75-105 kg70-95 kg50-90 kg40-80 kg40-70 kg
Length14'0" / 426.7 cm14'0" / 426.7 cm14'0" / 426.7 cm14'0" / 426.7 cm14'0" / 426.7 cm12'6" / 381 cm12'6" / 381 cm12'6" / 381 cm12'6" / 381 cm12'6" / 381 cm
Width28" / 71.1 cm26" / 66 cm24.5" / 62.2 cm23" / 58.4 cm22.5" / 57.2 cm28" / 71.1 cm26" / 66 cm24.5" / 62.2 cm23.5" / 59.7 cm23" / 58.4 cm
Thickness8.5" / 21.6 cm10.3" / 26.1 cm10.3" / 26.1 cm10.4" / 26.4 cm
10.8" / 27.4 cm10.1" / 25.6 cm
9.4" / 23.9 cm9.2" / 23.4 cm9.2" / 23.4 cm8.4" / 21.3
Tail Width16.1” / 40.9 cm15.2” / 38.6 cm14.6" / 37.1 cm14.0” / 35.6 cm13.4” / 34 cm17.9" / 45.5 cm16.8" / 42.7 cm16.5 / 41.9 cm16.0" / 40.6 cm 15.3" / 38.9 cm
Volume331 L340 L320 L299 L289 L340 L313 L300 L283 L242 L
Fin Set UpSingleSingle
SingleSingleSingleSingleSingleSingleSingleSingle
FinsRace UltraRace UltraNatural WinnerNatural WinnerNatural WinnerNatural WinnerNatural WinnerNatural WinnerNatural WinnerNatural Winner
WeightCARBON SANDWICH: 13.2 kg (est)
WOOD CARBON: 14.4 kg (est)		CARBON SANDWICH: 13.0 kg (est)
WOOD CARBON: 14.5 kg (est)		CARBON SANDWICH: 12.5 kg (est)
WOOD CARBON: 13.6 kg (est)		CARBON SANDWICH: 12.3 kg (est)
CARBON SANDWICH: 11.8 kg (est)
CARBON SANDWICH: 12.3 kg (est)
WOOD CARBON: 13.6 kg (est)		CARBON SANDWICH: 11.0 kg (est)
WOOD CARBON: 12.4 kg (est)		CARBON SANDWICH: 10.7 kg (est)
WOOD CARBON: 12.3 kg (est)		CARBON SANDWICH: 10.5 kg (est)
CARBON SANDWICH: 9.6 kg (est)
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“La nouvelle All Start 2021 a été conçue par la meilleure équipe au monde afin de créer la meilleure planche possible. Pour toutes les conditions les nouvelles All Start ouvrent une nouvelle dimension avec plus de vitesse, stabilité et davantage de confort.”

DANIEL HASULYO

PROFESSIONAL SUP RACER

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Ma planche favorite est la Allstar car c’est la plus polyvalente entre la Sprint et la Ace. Elle sait être rapide sur le plat, tout en restant très performante et facile dans le vent et sur les plans d’eau agités. Pour ceux qui adorent le downwind dans le vent ou les courses avec des surfs, la AllStar est celle qui offre la meilleure stabilité et le meilleur contrôle, dans toutes les conditions.

FIONA WYLDE

PROFESSIONAL SUP RACER

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INITIATIVES EN FAVEUR DE L'ENVIRONNEMENT

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MANGROVES

Nous nous engageons à planter un arbre à mangrove dans le parc climatique Thor Heyerdahl pour chaque board vendue, dans le but d'absorber un total de une tonne de CO2 sur 20 ans. En savoir plus >

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PROGRAMME DE COMPENSATION PLASTIQUE

Chaque Board vendue est synonyme d'une collecte de 1.1 kg de déchets plastiques sur les plages. C'est l'équivalent de l'empreinte plastique déposée dans l'eau pour une personne sur une année. En savoir plus >

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STARBOARD BLUE

Pour découvir nos autres engagements environnementaux, visitez notre site internet bleu: blue.star-board.com

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