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AUSSI SOLIDE QUE POSSIBLE

Available Constructions
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SOFT RAIL

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Principales caractéristiques

PONT DOUX INTÉGRALEMENT RECOUVERT DE MOUSSE

La mousse EVA de 3MM  d’épaisseur s’étend jusqu’à l’extrémité du nose, offrant un toucher doux et une protection contre les impacts. Cette douceur rend le pont de la planche confortable et plus agréable lorsque vous débutez avec un risque plus marqué de tomber lorsque vous apprenez à pagayer et à surfer

RAILS RECOUVERTS DE MOUSSE

Mousse thermoformée EVA haute densité résistante aux impacts, qui enveloppe complètement les rails.

Orifice de remorquage

La mousse EVA de 3MM  d’épaisseur s’étend jusqu’à l’extrémité du nose, offrant un toucher doux et une protection contre les impacts. Elle apporte plus de confort et de sécurité lorsque vous apprenez à ramer ou à surfer.

RENFORTS MULTIPLES

Plusieurs couches de fibres de verre de différentes densités sont combinées pour créer une enveloppe intégrale du pain de mousse, pour favoriser résistance et longévité.

PONT RIGIDE OU ON SE TIENT DEBOUT

PIN ET VERRE ISSUS DE PRODUCTIONS DURABLES

• Couche de pin australien de 0.6mm d’épaisseur positionnée sous les pieds, pour encore plus de résistance aux impacts et plus de rigidité.

• Renforts de verre dans la zone où on se tient debout permettant d’augmenter encre la résistance aux impacts.

33% DE PEINTURE EN MOINS

Pads en EVA recyclé à partir de déchets post-industriels, super résistants aux UVs & permettant de limiter l’usage de matériaux pétrolés.

CŒUR EPS – DENSITÉ DE 20 kG/M³

Il offre une meilleure résistant au cisaillement, il est fusionné et moulé individuellement pour s’adapter à chaque planche Starboard, au profit d’une résistance élevée et de plus de légèreté. Notre technologie de moulage innovante Starboard permet d’éviter complètement tout gaspillage de matériaux EPS.

PAD DE PONT EN MATÉRIAUX EVA RECYCLÉ

Nous avons fait le choix de fabriquer nos pads de pont de planche en EVA recyclé à partir de déchets EVA post-industriels, au profit d’une meilleure protection contre les rayons UV et d’une diminution de notre utilisation de matériaux pétrolés.