ACE

« LORSQU’IL Y A DES BUMPS, VOUS AVEZ BESOIN DE POP ET DE RELANCE« 

La Ace est LA référence originale depuis 2010, avec son arrière pincé et étroit unique et son cockpit creusé. C’est la planche de race la plus rapide qui puisse exister pour participer aux courses de downwind et/ou dans les conditions océaniques.

Constructions disponibles

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CARBONE
LÉGÈRETÉ ET CONTRÔLE DU FLEX

 

PRINCIPALES CARACTÉRISTIQUES

 

NEW FORME DE CARÈNE COMPLÈTEMENT REDESSINÉE

V ARRONDI SE PROLONGEANT EN DOUBLE CONCAVE

• Permet à la planche de se tenir plus haute sur les bumps, de démarrer plus facilement sur le moindre clapot.

• En downwind, le V permet d’accrocher les bumps en douceur, tout en apportant plus d’accélération pour connecter plus facilement d’un bump à l’autre, avec la sensation d’avoir une planche plus maniable dans les maneouvres et les changements de direction.

NEW CHAMPS PLATS EXTÉRIEURS CONCAVE

Ils apportent beaucoup de stabilité en faisant fonction de stabilisateurs, à l’identique des coques de trimaran.

NEW CONTOURS PLUS LARGE SUR L’ARRIÈRE

Offre plus de stabilité lorsque vous vous reculez en surf ou lors des virage à la bouée.

NEW LIGNE DE ROCKER INCURVÉE

La carène en V arrondi crée une ligne de rocker incurvée sur sa partie centrale, elle aide à décoller facilement sur les bumps, sans que le nez ne vienne enfourner.

NEW DÉFLECTEUR EVA POUR LE NOSE

Il permet de dévier l’eau pour éviter qu’elle ne rentre dans le cockpit, tout en offrant une zone d’appui et de protection lorsque vous superposez vos planches sur vos racks de rangement. (En option avec les packs d’accessoires)

FORME DU NOSE

NOSE AVEC FORMES ANGULEUSES

• Les rails pleins et carrés au niveau du nose améliorent la stabilité dans la clapot latéral.

• Traînée limitée autour du nez, l’eau s’écoulant le long des rails.

• Meilleure flottabilité et passage du clapot en upwind et enfournement limité en downwind.

• Kick prononcé sur le nose pour un démarrage plus facile et rapide sur les bumps en downwind et pour une meilleure portance et relance sur le clapot en upwind.

ZONE OÙ ON SE TIENT DEBOUT

Les bords latéraux du cockpit sont creusés vers l’extérieur depuis la zone où on se tient debout et jusque sur l’arrière, ce qui offre plus de place pour écarter les pieds, au bénéfice de plus de stabilité.

NEW REBORDS EXTÉRIEURS VERTICAUX

• Evitent à l’eau de pénétrer à l’intérieur du cockpit, tout en contribuant à un meilleur contrôle de la planche dans le clapot ou lors des surfs sur le rail.

• Le nouveau bord de rail arrondi au niveau de la zone où on se tient debout sur la planche facile l’embarquement dans le cockpit une fois la planche sur l’eau.

PLUSIEURS ORIFICES DE DRAINAGE

Ils permettent d’évacuer l’eau du cockpit en simplement quelques secondes.

POSITIONS DE POIGNÉE SUPPLÉMENTAIRES

Pour porter la planche plus facilement ou pour les départs de beach start.

CONSTRUCTIONS

NEW Carbone

POIDS LÉGER – CONTÔLE DU FLEX

• Enveloppe intégrale de carbon biaxial 180g plus solide combiné à un renfort central sous la carène.

• La section médiane des planches est recouverte d’une enveloppe supplémentaire de carbon biaxial qui vient entourer les parties intérieure et extérieure du rail, au bénéfice de plus de rigidité et d’une meilleure solidité de l’ensemble de la structure.

• Le “coeur de Balsa” est utilisésur toute la zone du cocpit où on se tient debout, afin d’accroître la solidité et la résistance aux impactes.

• Pigments de peinture infusés dans la résine, afin de réduire encore plus le poids.

RETOURS D'EXPÉRIENCE

Michael Booth

ISA WORLD DISTANT CHAMPION

“Je choisis la ACE en downwind car c’est la meilleure planche que vous puissiez utiliser avec le vent qui vous pousse dans le dos. Elle s’avère également parfaite les jours de clapot prononcé, lorsque l’océan ressemble plus à une machine à laver qu’à un terrain de jeu accueillant. La ACE sait se faire oublier lorsque vous êtes calés sur le dugout, sur la bonne trajectoire! Je suis complètement impatient du prochain été à Perth pour de nouveau m’éclater avec cette planche.”

Connor Baxter

9 x M2M Champion (world record)

“La Ace fait partie depuis très longtemps de la gamme Starboard et chaque année, elle n’a cessé d’être améliorée. Son volume a été accru dans les zones les plus nécessaires pour maximiser la vitesse face au vent et dos au vent. Sa carène a aussi été retravaillée au bénéfice d’une superbe glisse et de beaucoup d’efficacité.”

Bart De Zwart

ULTRA DISTANT PADDLER

“Ayant la chance de vivre à Maui, juste à côté de l’un des plus beaux runs de downwind: the Maliko run, ma planche favorite est naturellement la nouvelle Ace. Cette planche attrape les bumps avec aisance et facilité , elle reste ensuite sur la vague sans effort. Son outline étroit en fait également une planche très rapide, sans compromettre sa stabilité grâce à son pont creusé profond.”

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PERFORMANCE CHART & SPECIFICATION

Model14'0'' x 27'' ACE14'0'' x 24.5'' ACE14'0'' x 23'' ACE14'0'' x 21.5'' ACE
Length (imperial)14'0''14'0''14'0''14'0''
Length (cm)426.7 cm426.7 cm426.7 cm426.7 cm
Width (imperial)27''24.5''23''21.5"
Width (cm)68.6 cm62.2 cm58.4 cm54.6 cm
Thickness (imperial)11.7''11"10.4''11.1"
Thickness (cm)29.7 cm27.9 cm26.4 cm28.3 cm
Tail Width (Imperial)7.4"7"6.7"7.3"
Tail Width (cm)18.8 cm17.8 cm17 cm18.5 cm
Volume386 L329 L333 L333 L
Rider Weight60-100 kg55-90 kg40-80 kg40-75 kg
Fin Set UpSingleSingleSingleSingle
FinsRace UltraRace UltraNatural WinnerNatural Winner
Weight Carbon14.3 kg (est)12.6 kg (est)12.4 kg (est)12.3 kg (est)

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