ALL STAR

« LA MEILLEURE DES PLANCHES POLYVALENTES ACTUELLEMENT SUR LE MARCHÉ »

~ selon notre Champion du Monde, Michael Booth

Satisfera aussi bien les riders en pleine progression que l’élite des coureurs. La All Star est la planche de race la plus polyvalente, la plus amusante, celle qui rencontre le plus grand succès partout dans le Monde. Sa carène a complètement été redessinée, au profit d’accélérations plus franches sur le plat, de plus de réactivité sur le clapot et d’une plus grande maniabilité en surf.

Constructions disponibles

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CARBON SANDWICH
PLUS LÉGER, PLUS SOLIDE
WOOD CARBON
CONTRÔLE DU FLEX

 

PRINCIPALES CARACTÉRISTIQUES

 

new CARÈNE À LA FORME COMPLÈTEMENT REDESSINÉE

V ARRONDI SE PROLONGEANT EN DOUBLE CONCAVE

• Elle permet à la planche de se tenir plus haute sur l’eau et ainsi à celle-ci de s’alléger plus rapidement à chaque coup de pagaie. Ramer devient plus facile, au profit d’une économie d’énergie, précieuse notamment sur les longues distances.

• Pendant les sprints, la planche offre de meilleures accélérations, du fait que sa carène glisse et prend appui sur une plus faible surface au contact de l’eau.

poursuivez ci-dessous…

New FORME DE CARÈNE COMPLÈTEMENT REDESSINÉE

V ARRONDI SE PROLONGEANT EN DOUBLE CONCAVE

• En upwind, la planche franchit le clapot facilement, sans être freinée par celui-ci, ce qui permet de conserver on bonne cadence et puissance de rame.

• En downwind, la planche est plus rapide et plus réactive dans les manoeuvres.

• Dans le clapot latéral, la planche se fait plus oubliée car avec plus de flottabilité et de portance entre les bumps, elle est moins affectée par le mouvement des vagues.

NEW CHAMPS PLATS EXTÉRIEURS CONCAVE

Ils apportent beaucoup de stabilité en faisant fonction de stabilisateurs, à l’identique des coques de trimaran.

NEW CONTOURS PLUS ÉTROITS SUR LE NEZ

DEVANT LA ZONE OÙ ON SE TIENT DEBOUT

Augmente la vitesse et les accélérations

(Uniquement sur les modèles 22.5″ et 23.5″)

VOLUME OPTIMISÉ SUR LE NEZ

Offre plus de flottabilité et une meilleure portance sur eau plate, au bénéfice d’accélérations plus franches. Le volume additionnel facilite les remontées au vent, tout en évitant l’enfournement en downwind. La planche emmagasine l’énergie (“POP”) à chaque coup de pagaie pour générer de la glisse lorsque la pagaie ressort de l’eau. Cette énergie restituée permet au rider de maintenir une glisse efficace en ramant en cadence.

ROCKER PLUS DOUX AU NIVEAU DU NEZ

Permet d’accrocher les bumps plus rapidement en downwind tout en limitant l’enfournement grâce à une courbure plus marquée.

LARGE RAIL À BOUCHAINS

Permet réduire la surface de contact de prèsque 20%, au profit d’une meilleure glisse et d’une vitesse moyenne plus élevée.

RAILS DROITS ET CARRÉS

Ils contribuent à optimiser l’ensemble des contours de la planche, au bénéfice d’une meilleure stabilité et d’une réduction de l’effet de tangage .

PONT SURÉLEVÉ

Permet d’éviter que l’eau ne stagne au niveau des pieds du rider, ce qui provoquerait un surplus de poids et plus de trainée. Il améliore aussi la stabilité dans le clapot latéral tout en permettant de diriger la planche en prenant appui sur le rail.

ZONE ÉTENDUE POUR SE TENIR DEBOUT

Permet plus de contrôle et une rame optimisée quelle que soit sa position sur la planche
(uniquement sur les modèles de 14’0”)

NEW TAIL EN V

Rend plus facile de diriger la planche lorsque vous reculez pour assurer des transitions en douceur d’un rail sur l’autre en surf ou en downwind.

NEW TROU POUR L’ÉVACUATION D’EAU

Tous les modèles 14’0″ disposent maintenant d’un système de drainage pour évacuer l’eau qui pourrait embarquer sur le pont
(sauf sur le modèle 14’0″ x 22.5″)

NOMBREUX EMPLACEMENTS POUR POSITIONNER LES POIGNÉES DE PORTAGE

Cela vous permet de positionner à votre guise vos poignées de portage, notamment pour les beach races.

CONSEILS EN MATIÈRE D’AILERONS

• Un aileron central plus long comme le modèle Race Ultra apportera plus de stabilité et un meilleur tracking (capacité à avancer en ligne droite) sur le plat.

• Un aileron plus petit comme le Natural Winner vous offrira plus de maniabilité en downwind.

PAD ANTI-DÉRAPANT ET CONFORTABLE SUR L’ARRIÈRE AVEC DESSINS EN DIAMANT

évite de glisser dans les manœuvres, offre un surcroît de contrôle lors des virages autour des bouées, ou en surf dans les vagues.

12’6″ Carry over 2019 shape

The 12’6″ All Star boards carry over 2019 shape

The shape that won ISA World championship in China!

CONSTRUCTIONS

SANDWICH CARBON

GRANDE LÉGÈRETÉ, GRANDE LONGÉVITÉ, CONTRÔLE DU FLEX

• Il s’agit de la construction la plus légère et la plus solide que nous ayons jamais offert sur une planche de race.

• Une couche de carbon biaxial super léger est laminée tout autour de la coque de la planche, pour lui conférer le meilleur poids, la meilleure résistance et le flex le plus efficace qu’on puisse trouver.

• La section médiane de la planche est renforcée sur ses côtées par des stringers rigides en carbone UD , pour permettre de maintenir la forme du rocker dans les sections critiques de la planche, au profit d’une glisse optimale.

WOOD CARBON

GRANDE RÉSISTANCE, POIDS RAISONNABLE, RAPPORT QUALITÉ-PRIX

• Toute la surface où on se tient debout est renforcée par une plaque de pin australien, afin d’offrir une meilleure résistance aux impacts et de limiter les enfoncements.

• Des renforts en carbone UDsont positionnés sous les pieds, pour offrir plus de longévité et de rigidité sur une zone fortement sollicité par les enfoncements lors des déplacementes du rameur.

• Des renforts en carbone UD viennent envelopper l’arrière, afin d’accroître encore plus la solidité longitudinale et de permettre des déplacements rapides sur l’arrière de la planche.

RETOURS D'EXPÉRIENCE

Sonni Honscheid

EURO TOUR CHAMPION

« La All Star est la planche qui je sais, fonctionnera dans toutes les conditions ! La North Carolina en est le parfait exemple cette année – nous sommes passés dans une même course par du clapot, du plat, du upwind, du downwind, avec des vagues à surfer à la fin pour arriver sur la plage. Lorsque je cours avec la All Star, je n’ai qu’à me concentrer sur moi-même, cette planche est complètement prévisible et facile à prendre en main.« 

Michael Booth

ISA WORLD CHAMPION

« La All Star 2020 va complètement changer la donne. Elle est plus rapide, plus efficace, plus réactive, c’est la meilleure planche à tout faire qu’on puisse trouver sur le maché ! »

FIONA WYLDE

GEORGE PADDLE CHALLENGE CHAMPION

« Ma planche favorite est la Allstar car c’est la plus polyvalente entre la Sprint et la Ace. Elle sait être rapide sur le plat, tout en restant très performante et facile dans le vent et sur les plans d’eau agités. Pour ceux qui adorent le downwind dans le vent ou les courses avec des surfs, la AllStar est celle qui offre la meilleure stabilité et le meilleur contrôle, dans toutes les conditions. »

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INITIATIVES EN FAVEUR DE L'ENVIRONNEMENT

MANGROVES

For every board sold, we plants a mangrove in the Thor Heyerdahl Climate Park, absorbing one ton of CO2 over 20 years. Learn more >

PLASTIC OFFSET PROGRAM

Buy a board and we collect an equivalent of 200 plastic bags from beaches through our Plastic Offset Program. Learn more >

STARBOARD BLUE

To explore more about Starboard's environmental initiatives, please visit our Blue website at blue.star-board.com.

PERFORMANCE CHART & SPECIFICATION

Model14'0'' x 28'' ALL STAR14'0'' x 26'' ALL STAR14'0'' x 24.5'' ALL STAR14'0'' x 23.5'' ALL STAR14'0'' x 22.5'' ALL STAR12'6'' x 28'' ALL STAR12'6'' x 26'' ALL STAR12'6'' x 24.5'' ALL STAR12'6'' x 23.5'' ALL STAR12'6'' x 23'' ALL STAR
Length (imperial)14'0''14'0''14'0''14'0''14'0''12'6''12'6''12'6''12'6''12'6''
Length (cm)426.7 cm426.7 cm426.7 cm426.7 cm426.7 cm381 cm381 cm381 cm381 cm381 cm
Width (imperial)28''26''24.5''23.5''22.5''28''26''24.5''23.5''23''
Width (cm)71.1 cm66 cm62.2 cm59.7 cm57.2 cm71.1 cm66 cm62.2 cm59.7 cm58.4 cm
Thickness (imperial)10.5"10.2"10.2"10.4"10.7"10.1"9.4"9.2"9.2"8.4"
Thickness (cm)26.7 cm25.9 cm25.9 cm26.4 cm27.2 cm25.7 cm23.9 cm23.4 cm23.4 cm21.3 cm
Tail Width (Imperial)16.9"15.9"14.9"14.4"13.8"17.9"16.8"16.5"16.0"15.3"
Tail Width (cm)42.9 cm40.4 cm37.8 cm36.6 cm35.1 cm45.5 cm42.7 cm41.9 cm40.6 cm38.9 cm
Volume408 L385 L357 L343 L326 L340 L313 L300 L283 L242 L
Rider Weight80-110 kg70-105 kg60-90 kg50-80 kg40-65 kg75-105 kg70-95 kg50-90 kg40-80 kg40-70 kg
Fin Set UpSingleSingleSingleSingleSingleSingleSingleSingleSingleSingle
FinsRace UltraRace UltraNatural WinnerNatural WinnerNatural WinnerRace UltraNatural WinnerNatural WinnerNatural WinnerNatural Winner
Weight Carbon SandwichTBA13.3 kg (avg)12.7 kg (avg)12.4 kg (avg)11.9 kg (avg)12.3 kg (est)11 kg (est)10.7 kg (est)10.4 kg (est)9.6 kg (est)
Weight Wood CarbonTBA14.3 kg (est)13.3 kg (est)--13.2 kg (est)11.9 kg (est)11.6 kg (est)--

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