ALL STAR

オールコンディションボード

ALL STAR

オールコンディションボード

ワールドチャンピオンが選んだレースボード

2022 ICF ワールドチャンピオン ポーランドで、3つの金メダルを獲得

🏅ロングディスタンス

🏅スプリント

🏅テクニカル

SUP Connect のベストレースボード賞を2年連続で受賞しています。

エントリーレベルからエリートレーサーまで、オールスターは世界中で最も勝利を収め、多用途で使いやすくレースデザインされています。

すべてのライダーの体重とスキルレベルに対応するボード幅を用意。24.5”以上の幅は体重があるライダーに適しており、23”以下は熟練した軽いライダーに適しています。

2023モデルはノーズとテールアウトラインを狭くし、加速、トップスピードがより効率良くなりました。 センタードレインシステムにより、排水速度を50%向上させ、同時に50%の軽量化を実現。 高いレールは、ダウンウィンドでの水の侵入を防ぐと同時に、荒れた海面での安定性とコントロール性を向上させます。

軽量で丈夫なカーボンサンドイッチ・テクノロジーと、コストパフォーマンスに優れたウッドカーボン・テクノロジーの2種類を用意。

10 x CLIMATE POSITIVE

受賞しているレースボード

「オールスターは間違いなく市場で最も勝利を獲得しているボードです。すべてのレースで少なくともひとりはこのボードに乗っているのを見ることができるであろう。長年の研究とデザイン、そして毎年のボードのアップデートで、オールスターはより良くなり続けている。」 SUPConnect マガジンより

YOU RIDE WHAT OUR PRO'S RIDE

すべてのスターボードチームライダーのレースと、私たち自身のモールドからのプロダクションボードでの勝利。

NEW 狭いノーズアウトライン

よりスムーズに水を切り裂き、加速とグライドを向上させました。

NEW 洗練されたノーズボリューム

荒れたコンディションでの反発力を高め、ダウンウィンドでのノーズの引っ掛かりを抑え、スタンディングエリアへの水の侵入を軽減。

NEW 高いサイドレール

高いレールにより、ダウンウィンド時に水の侵入を防ぎ、安定性を確保しました。

NEW ソフトレールエッジ

ソフトレールエッジにより、全体的にグライド性が向上し、ダウンウィンドでの方向転換や操作性が向上しました。

ラウンド VEE ボトム

素早い加速とトップスピードを実現。

コンケーブとサイドプレーン

トリマランのような安定性が実現しました。

ボキシーストレートレイル

安定性を高め、ボードのローリングを抑えます。

NEW やや狭めのテール

加速と操作性が向上し、アップウインドやうねりでのノーズを持ち上げやすくし、ダウンウィンドでの操作性及びブイターンもしやすくなりました。

NEW EVA レースディフレクター

スタンディングエリアへ入り込もうとする水の侵入を軽減します。また、ルーフラックにボードを縛り付ける際の保護層としても役立ちます。

※ディフレクターは、ボードには装着されず、付属品の箱にいれて発送します。

NEW EVA トリムポジション

ダウンウィンド: ダウンウィンドでパドリングする時は、青と白のパッドの境目辺りにスイートスポットがあり、その付近に立つことで、うねりをキャッチしやすくなります。

アップウィンド: 大きなうねりの時は、ノーズがうねりを乗り越えやすくする為に少し後ろ目に立つことをお勧めします。 小さなうねりの場合は、パドルを前方にする為に前方に立つことお勧めします。これにより、ボードをうねりから引き離しやすく、コントロールしやすくなります。

NEW プリプレグカーボンフィン

3K プリプレグカーボンバイアックスは超軽量で、フィン全体に超高剛性能を生み出し、トレーリングエッジは0.4㎜のシャープな形状で、きれいな流体力学を実現。今までにないスピードとパフォーマンスをもたらします。

*Flash は、Natural Winner の後続モデルです。

*Flash+ は、Race Ultra の後継モデルです。

フィンチップ

  • Flash+ のようにセンターフィンを長くすると、安定性と直進性が増します。
  • Flash のような小さいフィンは、ダウンウインドでの操縦性を高めます。

マルチハンドルポジション

ビーチスタート時にハンドルの位置をカスタマイズ出来ます。

NEW センタードレイン

排水溝をレールからボードの中央に移動させることで、以下のような効果が得られました。

  • レールにかかる水圧を減らし、横方向の圧力を均一にし、安定性が向上。
  • 早い水切りが可能。水切り時間が従来の最大50%短縮。(センター使用時の排出は18ストローク、レール使用時は、39ストローク。)
  • 水抜き穴4個から2個へ。重量変化50%削減
  • レール トゥ レールのターン時に水が入るのが大幅軽減。スタンディングエリアの水没が軽減されました。

NEW カーボンドレインカバー

効率性を高めるためにボードに埋め込み、改良されたシーラント接着剤で固定し、さらに縁に透明なテープを貼り固定します。

ボードの構造

ⓘ ボードをスワイプして底面図を表示します

カーボンサンドイッチ

最軽量、耐久性、フレックスコントロール
  • 最軽量かつ最強のレースボード構造は、最大500g軽量になりました。
  • スタンディングエリアとボトム全体に超軽量二軸カーボンをラミネート。
  • より強力な150gの二軸カーボンがノーズとレールを包み込み、最高の強度比と効率的なフレックスを実現。
  • スタンディングエリアとボトム全体に高密度PVCが使用されており、強度を最大化しています。
詳しくは

NEW WOOD CARBON

フルカーボンラップ、ウッド強化スタンディング、低価格

  • 強さと軽さを兼ね備えたフルカーボン構造を低価格で提供します。
  • デッキとレールは2軸カーボンで覆われ、重量と強度に優れています。
  • デッキには2本のカーボンストリンガーを使用し、衝撃吸収と剛性を高めています。
  • コックピット内側のレールとエッジにはグラス補強を施し、剛性と強度を向上。
詳しくは

箱の中には?

含まれるものはボードのモデルと構造によって異なります

よくある質問

このモデルについて質問がありますか?詳細については、よくある質問をご覧ください

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Model14'0" x 28"14'0" x 26"14'0" x 24.5"14'0" x 23"14'0" x 20.5"
Rider Weight80-110 kgUp to 105 kgUp to 95 kgUp to 85 kgUp to 80 kg
Length14'0" / 426.7 cm14'0" / 426.7 cm14'0" / 426.7 cm14'0" / 426.7 cm14'0" / 426.7 cm
Width28" / 71.1 cm26" / 66 cm24.5" / 62.2 cm23" / 58.4 cm20.5" / 52.0 cm
Thickness8.5" / 21.6 cm10.7" / 27.2 cm10.8" / 27.4 cm11.5" / 29.2 cm11.3" / 28.7 cm
Tail Width16.1” / 40.9 cm15.0” / 38.0 cm14.8" / 37.5 cm13.8” / 35.0 cm13.6” / 34.5 cm
Volume331 L348 L335 L303 L286 L
Fin Set UpSingleSingle
SingleSingleSingle
FinsFlash+Flash+FlashFlashFlash
WeightCARBON SANDWICH: TBA
WOOD CARBON: TBA
CARBON SANDWICH: 13.1 kg (Est.)
WOOD CARBON: 14.2 kg (Est.)
CARBON SANDWICH: 12.7 kg (Est.)
WOOD CARBON: 13.8 kg (Est.)
CARBON SANDWICH: 12.6 kg (Avg.)
CARBON SANDWICH: 11.8 kg (Est.)

Board weight tolerance: +/- 5%

For every board sold, Starboard plants 3 mangrove trees with Worldview International Foundation. Each Mighty Mangrove sinks down 673kg of VCS certified CO2 during its first 25 years.

Together, our 3 mangroves offset the boards Carbon Emissions 10 X over and fund local livelihoods projects in Myanmar.

All Starの平均カーボンフットプリントはボードあたり 119 kgです。

ボードを購入すると、1.1 kgのビーチ/オーシャンプラスチックのゴミを拾います。これは一人当たりの年間に海に入るプラスチックゴミの量に相当します。

All Starの平均プラスチック含有量はボードあたり 10.4 kgです