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    ワールドクラスアスリートによってデザインされたハイパフォーマンスレースボード

     

    入門レベルのパドラーからエリートレーサーまで。All Star は世界で最も成功した、ユーザーフレンドリーで用途の広いレースデザインです。新しいボトムシェイプはストロークをスイッチする際にも安定性を発揮し、スピードを落とすことなくスムーズなグライドを実現します。Starboardの2019年レースボードは、より速く、より高い安定性を誇り、このスポーツの境界を越えていきます。

    Available Technologies
    CARBON SANDWICH
    LIGHTEST STRONGEST
    HYBRID CARBON
    FLEX CONTROL

    BOARD 3D VIEWER

    Key features

    最適化されたノーズボリューム

    – フラットウォーターでより大きなフロートとリフトを提供し、より速い加速を可能にする

    – 新たに追加されたボリュームがさらなる浮力を生み、アップウインドでリフトさせ、ダウンウインド時にはノーズがダイブするのを防ぐ

    – よりグライドを安定させ、パドルのリズムを安定させる

    スムーズノーズ

    洗練されたVはダウンウインドのバンプに対しより速く対応し、ノーズダイブからのリカバリーを強化。

    センターチャンネル

    – フラットなセンターロッカーがさらなるグライドを実現し、ノーズからテールへ流れる水流がスピードを生み出しボードをリフトさせる

    – 狭くストレートなチャンネルがトラッキング性能を向上させ、スムースなグライドを提供

    フラットサイドプレーン

    – スムーズなグライドを作り出し、安定性を向上させます

    – ストロークを切り替えるときにトゥイッチが減り、コントロール性を感じられます

    – 接水面が 20%近く減少し、グライドと全体的なスピードが向上

    溝構造レールエッジ

    ボードがローリングするのを抑え、さらなる安定性を提供。

    “LESS TALK, MORE SPEED”

    ボキシーストレートレール

    ローリングを減少させ、安定性を高めるためにボードの全アウトラインにおいて垂直方向のレール頂点を高めた。

    高めのトレイ

    – スタンディングエリアへの水の侵入を防止して余分な重量と抵抗を抑え、サイドチョップからの安定性を高め、レールに荷重した際ボードをターンしやすく設計

    – スタンディングエリア前方のフルレールは、サイドチョップやアップウインドでもさらなるポップと安定性を向上させる

    ボキシーテール

    一部のモデルでは、テールアウトラインから失われたボリュームをボキシーテールに置き換えて、ダウンウインドでのバンプの攻略を助けてボードをリフトさせる。

    フラットなテール

    – 乱れの少ないスムーズなリリースと速いグライドを実現し、他の人がドラフトするのを難しくする

    – サイドプレーンのより速いテールロッカーがダウンウインドでノーズをリフトさせる

    – ブイターンの際、テールをスライドさせやすい

    狭くなったテールアウトライン

    – より加速が速く、面積が少なくなることでテールの抵抗が減りグライドも向上

    – アップウインド時、ボードが自然にバンプを通り越し、ノーズがリフトするのを助け、Ace に似た感覚を生み出す

    – ダウンウインドでは狭くなったテール幅がバンプ間での方向転換や移動の反応性を向上させる

    – ボリュームが削ぎ落されることでテールを沈めやすくなり、ブイターンの際にも素早くスナップの効いたターンを実現

    拡張されたスタンディングエリア

    パドルのリーチを拡大し、よりボードをコントロールできる。(14’0”モデルのみ)

    マルチハンドルポジション

    ビーチスタートのためのハンドル配置をカスタマイズ可。細身のボードのために追加のハンドルマウントをテールに配置し、水に出入りするときのグリップを向上。(ボードワイド 24.5″以下のみ)

    ダイヤモンド溝構造テールパッド

    ブイターンの際により確実なコントロールとグリップを提供。

    フィンセットアップ

    Race Ultra のようにセンターフィンが長いほど平水面での安定性とトラッキングが向上し、Natural Winner のような小さいフィンはダウンウインドでの操作性が向上する。

    2 PREMIUM CONSTRUCTIONS

    CARBON SANDWICH テクノロジー

    – より軽く、優れた耐久性、コントロールされたフレックス性

    – 最軽量、最強強度、そして最も効率的なフレックス性を実現する超軽量二軸カーボンを全体にラミネート

    – ボードの中央部分はロッカーを強固に維持するために UD カーボンサイドストリンガーを設置し、グライドを最適化

    HYBRID CARBON テクノロジー

    – 強度を保ちつつ、低価格を実現

    – 平織 10gミリタリーグレード Sグラスクロスのラミネートは、その重量に対して優れた耐衝撃性を備え、また適度なフレックスパターンを提供

    – スタンディングエリアには、0.6mmのオーストラリア産パイン材を貼り、フットマークの軽減を図った

    PERFORMANCE

    SPECIFICATIONS

    Model14'0'' x 28'' ALL STAR14'0'' x 26'' ALL STAR14'0'' x 24.5'' ALL STAR14'0'' x 23.5'' ALL STAR14'0'' x 22.5'' ALL STAR12'6'' x 28'' ALL STAR12'6'' x 26'' ALL STAR12'6'' x 24.5'' ALL STAR12'6'' x 23.5'' ALL STAR12'6'' x 23'' ALL STAR
    Length (imperial)14'0''14'0''14'0''14'0''14'0''12'6''12'6''12'6''12'6''12'6''
    Length (cm)426.7 cm426.7 cm426.7 cm426.7 cm426.7 cm381 cm381 cm381 cm381 cm381 cm
    Width (imperial)28''26''24.5''23.5''22.5''28''26''24.5''23.5''23''
    Width (cm)71.1 cm66 cm62.2 cm59.7 cm57.2 cm71.1 cm66 cm62.2 cm59.7 cm58.4 cm
    Thickness (imperial)9.9''10.0''9.9''10.2''8.7''10.1''9.4''9.2''9.2''8.4''
    Thickness (cm)25.1 cm25.4 cm25.1 cm25.9 cm22.1 cm25.7 cm23.9 cm23.4 cm23.4 cm21.3 cm
    Tail Width (Imperial)17.9''15.9''14.9''14.4''13.8''17.9''16.8''16.5''16.0''15.3''
    Tail Width (cm)45.5 cm40.4 cm37.8 cm36.6 cm35.1 cm45.5 cm42.7 cm41.9 cm40.6 cm38.9 cm
    Volume379 L360 L337 L327 L272 L340 L313 L300 L283 L242 L
    Rider Weight80-115 kg70-110 kg60-95 kg50-85 kg40-75 kg75-105 kg70-95 kg50-90 kg40-80 kg40-70 kg
    Fin Set UpSingleSingleSingleSingleSingleSingleSingleSingleSingleSingle
    FinsRace UltraRace UltraNatural WinnerNatural WinnerNatural WinnerRace UltraNatural WinnerNatural WinnerNatural WinnerNatural Winner
    Weight Carbon Sandwich13.4 kg (Avg)12.8 kg (Avg)12.1 kg (Avg)11.8 kg (Avg)10.6 kg (Avg)12.0 kg (Avg)11.0 kg (Avg)10.8 kg (Avg)10.4 kg (Avg)9.6 kg (Avg)
    Weight Hybrid Carbon14.5 kg (Avg)14.5 kg (Avg)13.3 kg (Avg)--13.4 kg (Avg)12.4 kg (Avg)11.8 kg (Avg)--
    Bottom ShapeForward extended center channelForward extended center channelForward extended center channelForward extended center channelForward extended center channelForward extended center channelForward extended center channelForward extended center channelForward extended center channelForward extended center channel

    BOARD REVIEWS

    Rider Feedback

    “私はこの新しい All Starでサーフしたいわ!より高くなったエッジとボキシーテールがボードをリフトさせ、最高のグライドをさせてくれるの。このボードは大きな波でもサーフできるし、とっても信頼しているわ! 

    All Star はどんなときにも活躍してくれるの!ノースカロライナでのテストが良い例で、フラットウォーターからアップウインド、ダウンウインド、そして最後には波に乗ってビーチへ。All Star はボードに慣れるのも簡単で、レース中も自分だけに集中することができるわ。” Sonni Honscheid

    Rider Feedback

    “All Star が大好きなのは、ダウンウインド、チョップ、フラットウォーター、そしてウルトラディスタンスレースまで、どんなコンディションでも私の Star だからです。色々なギアをボードに取り付けてもスピードや安定性は優れています。All Star にはハンドルやギア収納のためのインサートオプションが付いています。これまで参加したすべてのウルトラディスタンスレースは All Star で優勝してきました。” Bart De Zwart

    Rider Feedback

    “2019年モデル All Star の安定性とスピードがさらに向上したことを喜ばしく思います。新しいスタンディングエリアが特にお気に入りで、パドリングのためのスペースが前方に拡張されています。新しいオールスターはウェイクを減らしてくれる、私のミッドチョッピーコンディションやテクニカルレースへの相棒です。” Trevor Tunnington

    Rider Feedback

    “オールスターは僕のお気に入りのサーフレーシングボードです。優れたハンドリングとスピードが特徴で、僕はブレイクの内外でレースするときにこのボードを使います。また、All Star はサーフィンするのにも本当に楽しく、たくさんの波を捕まえることができますよ!” Michael Booth

    Rider Feedback

    “All Star は常にオープンウォーターの完璧なブレンドであり、フラットウォーターでもいいスピードを誇ります! All Star は、あらゆるタイプのサーフレースコンペまたはテクニカルコースレースに参加するためのボードです。” Connor Baxter

    Rider Feedback

    “私のお気に入りのボードは、Sprint と Ace の中間的で最も用途の広い All Star よ。フラットウォーターで素早くペースを掴むことができて、チョッピーや風を気にする必要もないの。強風ダウンウインドやサーフレースなどでも、All Star は最も安定性とコントロール性能を提供してくれるわ。2019年モデルはスピード、安定性、そして全体的なパフォーマンスを向上させるため、いくつかの調整を加えたの。ブイターン、ダウンウインディング、サーフィンのためのより安定したピボットポイントを提供するために、テールをフラットにしているのよ。これによってバンピーなコンディションなどでも少ない労力でボードをコントロールできて、転倒の可能性を最小限に抑えながらコントロールを最大化できるわ。” Fiona Wylde

    Rider Feedback

    “私は All Star を、フラットウォーターやダウンウインド、チョッピー、そしてテクニカルレースなどで使用し、様々な風向きや多くのブイターンをするレースなどで取り入れるボードです。新しい All Star はより安定していて、スクエアテールがダウンウインドでとても好調です。” Leonard Nika