Hyper Nut

“DISEÑOS INNOVADORES QUE INCLUYEN RAILS INVERTIDOS. LA NUEVA TENDENCIA QUE HA DEJADO ATRÁS LAS VIEJAS COSTUMBRES.”

 

La Hyper Nut ofrece la estabilidad de una tabla grande y a su vez, el rendimiento de una tabla pequeña.

Diversión asegurada incluso en las condiciones más apagadas. Un nuevo outline más corto, un rail más fino y un actualizado diseño del tail, obtienen en su conjunto, un mayor rendimiento.

 

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CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES

OUTLINE DEL NOSE AMPLIO Y CORTO

• Aumenta la estabilidad y la velocidad en la ola ya que se puede enganchar longitudinalmente al rail.

• Maniobras y giros con mayor facilidad. Encaja con facilidad y mejor las olas en sus secciones más pequeñas.

• Estabilidad extra y «pop» al remar sobre aguas bravas.

OUTLINE RECTO

Proporciona mayor velocidad a medida que el rail toma contacto en la cara de la ola.

• Aumenta la estabilidad y la velocidad en la ola ya que se implica desde el principio hasta el final del rail.

• Mayor maniobrabilidad durante los giros y mejor adaptación durante las series más pequeñas de olas.

THE INVERTED NUT RAILS

Proporcionan una increíble aceleración y son el punto de referencia durante giros cerrados.

STANCE PLANO

Proporciona estabilidad y facilita las transiciones de rail a rail.

ROCKER PLANO

Proporciona mayor velocidad, facilita el acceso a las olas e incrementa la estabilidad.

THIN RAILS TOWARDS THE TAIL

• Más fácil de enganchar el rail en la ola con menos presión en el pie.

• Como la Hyper Nut tiene un tail tan ancho, es esencial que el grosor del rail responda en los giros.

DISEÑO DEL CHANNEL BOTTOM

• Crea un punto plano delante de las aletas para conseguir una aceleración superior.

• La profundidad del tail consigue un mayor agarre durante las viradas.

CONFIGURACIÓN DE LAS ALETAS

• Las nuevas aletas laterales traseras más pequeña, de 3.7, facilitan el deslizamiento del tail en los giros más radicales reduciendo el esfuerzo empleado.

• La configuración de las aletas cuádruples utiliza por tanto 4 aletas laterales y proporciona una aceleración rápida y una velocidad instantánea, debido a que no tiene la resistencia de una aleta central.

• Las 4 aletas laterales consiguen que la tabla sea más rápida en las curvas facilitando de esta manera el deslizamiento del tail hacia afuera.

CONSTRUCCIONES DE LA TABLA

NUEVO BLUE CARBON

PESO MÁS LIGERO, MEJOR RESPUESTA, CONSTRUCCIÓN MÁS FUERTE
  • El carbono Biax ultraligero se lamina a lo largo del deck y sobre los rails para obtener la mejor resistencia y flexión.
  • El bottom contiene Grano de Balsa de alta densidad ofreciendo una increíble resistencia al impacto y al desgaste que puede sufrir la tabla a lo largo del tiempo
  • La espuma de PET de alta densidad envuelve el deck y los rails, minimizando la absorción de resina y aumentando la resistencia general del casco. • Bottom envuelto de fibra ligera de S-Glass de alta calidad.
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NUEVO STARLITE

RAILS PARABOLIC DE CARBON INNEGRA
  • Rails de Parabolic Carbon Innegra, ofreciendo protección ante arañazos.
  • 3x T-stringers de vidrio dispuestos desde el centro de la tabla hacia el nose, aumentando significativamente la resistencia frente a impactos y evitando cualquier rotura de la tabla.
  • La combinación de diferentes densidades de fibra de vidrio envueltas alrededor de todo el casco aumentan significativamente la resistencia y durabilidad.
  • Contiene pino australiano en el stance para una mayor resistencia a los impactos y rigidez.
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MEDIDAS DISPONIBLES

9’0″ x 31.5″

Longitud: 9’0″ / 274 cm

Ancho: 31.5″ / 80 cm

Comprobado que es difícil de superar, la 9’0″ es la medida perfecta para usuarios más pesados. Proporciona velocidad consiguiendo largas distancias y estabilidad gracias a un outline más ancho. La nueva configuración de las aletas hace que parezca una tabla diferente garantizando la diversión.

Construction disponibles:

• Blue Carbon

• Starlite

NUEVO

8’4″ x 31.5″

Longitud: 8’4″ / 354 cm

Ancho: 31.5″ / 80 cm

Los rails finos hacia el tail y el contorno más corto hacen que la nueva 8’4″ sea mucho más fácil de girar y redirigir en la ola. Para olas más grandes, las aletas delanteras 5.5 proporcionarán mayor agarre y sujeción, mientras que en condiciones más pequeñas, las traseras 3.7″ aflojarán el paseo.

Construcciones disponibles:

• Blue Carbon

• Starlite

7’10” x 31.5″

Longitud: 7’10″ / 239 cm

Ancho: 31.5″ / 80 cm

La 7’10» es nuestra best-seller. Los rails delgados ayudan a enganchar el outline del tail relativamente grande con facilidad, haciendo que la maniobra de la tabla sea como una tabla mucho más pequeña.

Construcciones disponibles:

• Blue Carbon

• Starlite

7’6″ x 30″

Longitud: 7’6″ / 229 cm

Ancho: 30″ / 76 cm

Esta tabla es más maniobrable que la 7’10» y más estable que la 7’0″, ideal para riders de hasta 95 kg. Una aleta doble montada junto con aletas delanteras más grandes hace un viaje súper emocionante en olas más pequeñas.

Construcciones disponibles:

• Blue Carbon

• Starlite

7’0″ x 28″

Longitud: 7’0″ / 213 cm

Ancho: 28″ / 71 cm

Una tabla corta con un gran «mordisco». La 7’0″ es el modelo más pequeño de la gama, diseñado para un overhead surf. Los delgados rails del tail proporcionan control y sujeción en olas más grandes.

Construcciones disponibles:

• Blue Carbon

• Starlite

TABLA DE RENDIMIENTO

TABLA DE ESPECIFICACIONES

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Model9'0" x 31.5" HYPER NUT
8'4" x 31.5" HYPER NUT7'10" x 31.5" HYPER NUT7’6" x 30" HYPER NUT
7’0 x 28” HYPER NUT
Length (imperial)9'0" 8'4"7'10"7’6"7’0
Length (cm)274.3 cm254 cm238.7 cm228.6 cm213.3 cm
Width (imperial)31.5" 31.5" 31.5"30"28”
Width (cm)80 cm80 cm80 cm76.2 cm71.1 cm
Thickness (imperial)3.9"4.0"4.0"3.9" 4.0"
Thickness (cm)9.9 cm10.1 cm10.1 cm9.9 cm10.1 cm
Tail Width (Imperial)21.3"21.4"21.5"21.0"20.4"
Tail Width (cm)54.1 cm54.3 cm54.6 cm53.3 cm51.8 cm
Volume145 L140 L130 L115 L109 L
Rider Weight65-125 kg65-110 kg60-100 kg60-95 kg50-85 kg
Fin Set UpQuadQuadQuadQuadQuad
Fins5.5" / 3.7"5.5" / 3.7"4.7" / 3.7"4.7" / 3.7"4.7" / 3.7"
Weight Blue Carbon7.90 kg (Est)7.55 kg (Est)7.40 kg (Est)6.78 kg (Est)6.08 kg (Est)
Weight Starlite9.66 kg9.05 kg8.42 kg7.65 kg7.40 kg

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