ALL STAR

ONE BOARD, ALL CONDITIONS

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One Board, All Conditions

LA ELECCIÓN DE LOS CAMPEONES DEL MUNDO Y PREMIO A LA MEJOR TABLA DEL MUNDO

Esta tabla ganó 3 medallas de oro en los Campeonatos del Mundo ICF 2022 en Polonia:

🏅Larga Distancia

🏅Sprint

🏅Carrera Técnica

Y también ganó el premio SUPConnect’s Best Race Board 2 años consecutivos.

Desde principiantes a atletas de élite. La Allstar es la tabla más versátil y ganadora del mundo.

Tenemos tablas para todos los riders y niveles de habilidad. Las de 24,5″ y más anchas, son adecuadas para riders más pesados, mientras que las de 23″ e inferiores son para riders con mayor rendimiento y ligeros.

El diseño 2023 tiene un nose y una tail más estrechos para mejorar la aceleración, la velocidad máxima y el rendimiento. Nuestro sistema de drenaje central aumenta la velocidad de drenaje en un 50%, al tiempo que reduce el peso en otro 50%. Los raíles más altos aumentan la estabilidad secundaria y el control en el chop, a la vez que evitan que entre agua en downwind.

Disponible en la construcción ligera y rígida Carbon Sandwich, o en la versión “básica” Wood Carbon.

10 x CLIMATE POSITIVE

PREMIO A LA MEJOR TABLA DE CARRERAS

“La All Star es posiblemente la tabla de SUP más ganadora del mercado. Está casi garantizado ver al menos un rider en cada carrera en este tabla. Con años de investigación y diseño junto con actualizaciones de la tabla cada año, la All star no hace más que mejorar.” – Revista SUPConnect

YOU RIDE WHAT OUR PRO'S RIDE

Todos los riders de nuestro equipo Starboard compiten y ganan con tablas de producción creadas a través de nuestros propios moldes.

NUEVO NOSE MÁS ESTRECHO

Literalmente corta el agua con una entrada más limpia, aumentando la aceleración y el deslizamiento.

NUEVO VOLUMEN DE NOSE REDEFINIDO

Te da más pop en condiciones de choppy, evita que el nose se atasque en downwind y reduce la entrada de agua en la zona del stance.

NUEVO RAILS LATERALES MÁS ALTOS

Asegúrate de tener más control en condiciones más duras, mayor estabilidad secundaria y limita la entrada de agua en tus salidas donwind.

NUEVOS RAILS BLANDOS

En el tail, el deslizamiento general aumenta a la vez que la maniobrabilidad para así, cambiar de dirección y dirigir la tabla a favor del viento.

V BOTTOM

Proporciona una rápida aceleración y una gran velocidad punta

CÓNCAVOS LATERALES.

Proporciona estabilidad, actuando como estabilizadores similares a un trimarán.

RAILS RECTOS Y CUADRADOS

Optimizan el outline de la tabla consiguiendo una mayor estabilidad y reduciendo el balanceo de la tabla.

NUEVO TAIL LIGERAMENTE MÁS ESTRECHO

Aumenta la aceleración y el deslizamiento, ayuda a levantar el nose sobre las olas en upwind, es más sensible para girar contra el viento y más fácil de hundir en los giros de boya.

NUEVO DEFLECTOR EVA RACE

Ayuda a desviar el agua que entra en el stance, manteniendo el peso del agua fuera de la tabla. También ayuda como capa protectora al fijar la tabla en los racks del coche.

*El deflector no viene instalado en las tablas, sino que se enviará en la caja de accesorios

NUEVA POSICIÓN DEL CORTE EVA

Downwind (a favor del viento): Cuando se rema a favor del viento, hay un punto ideal entre la almohadilla azul y la blanca para cortar el oleaje y continuar remando sobre los baches.

Upwind (contra el viento): En un chop grande, se recomienda colocarse un poco más atrás para ayudar a levantar el nose sobre los baches. En un chop más pequeño, es aconsejable colocarse más adelante para ayudar a llegar lo más lejos posible con el remo para así impulsar la tabla sobre el oleaje y tener un mejor control de seguimiento.

NUEVA ALETA DE CARBONO PREPEG

El carbono 3k prepreg biax es un tejido ultraligero y crea una rigidez muy alta en toda la aleta. El trailing edge tiene una superlimpieza de 0,4 mm para una hidrodinámica limpia. La nueva gama de aletas añade velocidad y rendimiento como nunca antes.

*Flash sustituye a Natural Winner

*Flash+ sustituye a Race Ultra

TIPS SOBRE LAS ALETAS

  • Una aleta central más larga como la “Flash+” proporcionará mayor estabilidad y rumbo en flat-water.
  • Una aleta más pequeña como la “Flash” conseguirá una mayor maniobrabilidad en downwind.

MÚLTIPLES DISPOSICIONES DE LOS HANDLES

Permite personalizar la disposición de los handles para las salidas

NUEVO DRENAJE CENTRAL

Trasladamos el desagüe del raíl al centro de la tabla, lo que proporcionó:

  • Menos peso del agua en los raíles, reduciendo el agua que causaba desequilibrios en la estabilidad lateral.
  • Drenaje más rápido, registramos un tiempo de drenaje hasta un 50% más rápido.
  • Reducción del peso en un 50% por el cambio de 4 a 2 orificios de drenaje
  • La zona del stance permanece más seca en general,ya que el agua accede menos cuando te apoyas en los giros de rail a rail.

NUEVAS TAPAS DE DESAGÜE DE CARBONO

Empotrado en la tabla para una máxima eficacia, sellado con pegamento y cinta adhesiva transparente adicional alrededor del borde.

CONSTRUCCIONES DE LA TABLA

ⓘ Deslice por encima de la tabla para ver el bottom de la tabla

CARBON SANDWICH

MÁS LIGERO, DURADERO Y FLEX CONTROL
  • Lightest and strongest race board construction is up to 500g lighter.
  • Super light-weight biaxial carbon is laminated over the standing area and full bottom.
  • While the stronger 150g Biaxial carbon wraps the nose and rail and the best strength ratio and efficient flex.
  • High-density PVC is used in the standing area and full bottom maximizing strength and long-term durability.
MÁS INFORMACIÓN

NEW WOOD CARBON

ENVOLTURA COMPLETA DE CARBONO, REFUERZO DE MADERA

  • Ofrece una construcción totalmente de carbono que combina resistencia y peso a un precio realmente competitivo.
  • El carbono biaxial eje envuelve toda el deck y los rails, ofreciéndote excelentes características de peso y resistencia con una ventaja competitiva.
  • 2x stringers de carbono en el deck proporcionan un impacto y una rigidez adicionales.
  • Refuerzos adicionales de fibra de vidrio envuelven los cantos y los raíles interiores del cockpit para una mayor rigidez y resistencia.
MÁS INFORMACIÓN

¿QUÉ HAY EN LA CAJA?

Los accesorios incluidos varían según los modelos & construcciones de cada tabla.

FAQ's

¿Tiene alguna pregunta sobre este modelo? Consulte las preguntas frecuentes para obtener más información

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Model14'0" x 28"14'0" x 26"14'0" x 24.5"14'0" x 23"14'0" x 20.5"
Rider Weight80-110 kgUp to 105 kgUp to 95 kgUp to 85 kgUp to 80 kg
Length14'0" / 426.7 cm14'0" / 426.7 cm14'0" / 426.7 cm14'0" / 426.7 cm14'0" / 426.7 cm
Width28" / 71.1 cm26" / 66 cm24.5" / 62.2 cm23" / 58.4 cm20.5" / 52.0 cm
Thickness8.5" / 21.6 cm10.7" / 27.2 cm10.8" / 27.4 cm11.5" / 29.2 cm11.3" / 28.7 cm
Tail Width16.1” / 40.9 cm15.0” / 38.0 cm14.8" / 37.5 cm13.8” / 35.0 cm13.6” / 34.5 cm
Volume331 L348 L335 L303 L286 L
Fin Set UpSingleSingle
SingleSingleSingle
FinsFlash+Flash+FlashFlashFlash
WeightCARBON SANDWICH: TBA
WOOD CARBON: TBA
CARBON SANDWICH: 13.1 kg (Est.)
WOOD CARBON: 14.2 kg (Est.)
CARBON SANDWICH: 12.7 kg (Est.)
WOOD CARBON: 13.8 kg (Est.)
CARBON SANDWICH: 12.6 kg (Avg.)
CARBON SANDWICH: 11.8 kg (Est.)

Board weight tolerance: +/- 5%

For every board sold, Starboard plants 3 mangrove trees with Worldview International Foundation. Each Mighty Mangrove sinks down 673kg of VCS certified CO2 during its first 25 years.

Together, our 3 mangroves offset the boards Carbon Emissions 10 X over and fund local livelihoods projects in Myanmar.

El promedio de la huella de carbono de Allstar es de 119 kg por tabla.

Compra una tabla y recogeremos 1,1 kg de basura en la playa y océano. Equivalente a la cantidad de basura plástica que entra al océano, por persona, por año.

El promedio de contenido plástico de Allstar es de 10.4 kg por tabla.