PRO

DISEÑOS DE ALTO RENDIMIENTO PARA RIDERS EN BUSCA DE OLAS DE CLASE MUNDIAL
El nuevo outline ha reducido su longitud, permitiendo conducir una tabla más pequeña pero con mayor reactividad. Los rails, ahora más estrechos, proporcionan más control y mejor respuesta sobre la tabla para conseguir mayor velocidad. Los canales del tail mejoran el agarre y la conducción sobre maniobras. Todos los tamaños incluyen las almohadillas de pad con ranuras en diseño de diamante, para mejorar la tracción y con un núcleo más elevado en el tail kick.
Available Constructions
BLUE CARBON
La más ligera
STARLITE
resistente

ELEMENTOS CLAVE

outline del NOSE recortado

– Es más compacta y maniobrable evitando que el nose se sumerja en el agua durante las maniobras.

– Se ha reducido la curvatura entre el nose y el tail, de modo que las tablas ahora son más estables a pesar de ser más cortas.

“El nuevo nose drásticamente recortado crea un outline más corto marcando la diferencia en el rendimiento añadido.» Sean Poynter 

RAILS más finos y afilados

– Proporciona mayor control y maniobrabilidad sobre el rail.

– Ejerces menor presión sobre el pie durante las maniobras.

– Los rails con menor volumen se adaptan mejor en el agua y aumentan la estabilidad.

RAILS AFILADOS

proporciona mayor agarre en la ola y evita que la tabla se enganche en la espuma de ola.

PULLED IN TAIL OUTLINE

El nuevo diseño ayuda a mantenerte en la ola, te permite realizar un take-off tardío y proporciona una respuesta más rápida en los giros.

stance plano

Ayuda a mantener la posición correcta y mejora la estabilidad en condiciones choppy.

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CONSTANT ROCKER CURVE

– Combina velocidad y maniobrabilidad.

– Del nose pasamos al rocker de la tabla, permitiendo coger cualquier ola, incluso en condiciones de mar revuelto, evitando que se sumerja el nose cuando hacemos el take-off.

– El diseño curvado del tail kick permite una rápida reacción durante los giros y un mayor control manteniendo la dirección cuando surfeamos.

BOTTOM MONO CÓNCAVO

Proporciona elevación, facilita la conducción y el control a alta velocidad.

nuevos canales en el tail

– Aumenta la velocidad, el agarre y la conducción en maniobras radicales.

– Los canales están dispuestos próximos a las aletas para proporcionar el máximo control e impulso.

CONFIGURACIÓN DE LAS ALETAS

– Dos opciones de configuración disponible: Quad y Thruster, para adaptarse a diferentes estilos del usuario y a las condiciones de olas.

– Las aletas están posicionadas próximas a los rails para obtener una respuesta rápida y maniobrar con mayor facilidad.

– El bottom en V se prolonga hasta las aletas, proporcionando un mejor agarre y direccionalidad de rail a rail.

2 PREMIUM CONSTRUCTIONS TO CHOOSE FROM

tecnología BLUE CARBON

– Peso más ligero, mejor reacción, construcción más fuerte.

– Construcción del bottom en Grano de Balsa de alta densidad ofreciendo una increíble resistencia al impacto y al desgaste que puede sufrir la tabla a lo largo del tiempo.

– Contiene lino natural unidireccional procedente de Europa. Al tener las fibras alineadas en una dirección, envuelve longitudinalmente los rails endureciendo la tabla y evitando una posible rotura.

– Múltiples refuerzos en el standing área, nose y tail aumentando la resistencia al impacto.

TECNOLOGÍA STARLITE

– Rails de Parabolic Carbon Innegra a prueba de arañazos

– Combina diferentes densidades de fibra de vidrio que envuelven longitudinalmente el casco para conseguir mayor resistencia y durabilidad

– Contiene pino australiano sobre el stance para obtener una mayor resistencia al impacto y rigidez.

PRESTACIONES

ESPECIFICACIONES

PRODUCT REVIEWS

7’0″ X 24″ PRO

«La notable diferencia que sentí en la 7’0″ nada más probarla fue un aumento de la estabilidad. En mi primera ola sentí una velocidad similar a la que obtienes con la Hyper Nut desde el bottom, mientras las maniobras en los giros más radicales los sentía fluir con mucha más velocidad y control sobre mis 7’2» anteriores. 

La 7’2″ del 2018 fue la tabla con la que corrí para ganar el Campeonato del Mundo en 2016, así que es una gran progresión que en el 2019 las tablas estén muy por encima del rendimiento anterior. Estoy muy emocionado de poder competir con esta tabla en la próxima temporada».  Zane Kekoa Schweitzer

7’3″ X 26″ PRO

“He invertido mucho tiempo y energía probando la nueva gama Pro de 2019. La nueva 7’3″ te proporciona fácilmente un buen equilibro y mejor control en la dirección, hacia delante y hacia detrás. La tabla está más cerca del agua y por lo tanto, es más consistente en términos de estabilidad. Me gusta mucho ver como el nuevo diseño te consigue un emocionante impulso durante las maniobras dentro de la ola y es capaz de redireccionarse rápidamente. Otra gran diferencia es que durante los giros en el bottom trasero, es donde la tabla se mueve con más fuerza y me impulsa hacia el labio, permitiéndome realizar un gran giro en la cresta de la ola. El nuevo stance de la 7’3″ proporciona un gran control y deslizamiento. Cuando vuelves a la ola, sientes una gran liberación desde el tail, haciendo la tabla más divertida aún. Los nuevos rails más estrechos definitivamente sí ayudan a subir la velocidad sin quedarte atrapado en la ola, te permite deslizarte en la cara de ola y redirigirte de nuevo hacia la cresta” Sean Poynter

7’5″ X 26.75″ PRO

“En comparación con la anterior generación de tablas Pro, la 2019 consigue más velocidad en la ola, tiene mayor agarre e impulso en las maniobras del bottom y permite una mejor proyección en la cara de la ola. Gracias a ello, proporciona la sensación más viva y precisa experimentada en una tabla de olas de SUP”.

«La nueva 7’5″ genera más velocidad en la ola, más agarre y conducción en las maniobras del bottom. Y todo esto sin perder la estabilidad lateral y longitudinal al remar: se siente súper estable a pesar de ser más pequeña».  Franz Orsi

7’5″ X 26.75″ PRO

«La 7’5» se ha convertido en una de mis tablas favoritas, ya que tiene un recorrido increíble desde el lanzamiento hasta su rapidez durante los giros. La nueva forma más recortada del nose marca drásticamente la diferencia en el rendimiento. Me hizo pensar que estaba llevando una tabla completamente diferente! Rasgaba el outline más corto del nose, ya que así consigues que la tabla se sienta más pequeña y claramente más maniobrable sin que se vea atrapado el nose”.
Sean Poynter

7’10″ X 29″

“La «7’10» tiene mayor control y adherencia en los giros y me permite empujar con más fuerza desde el bottom para prepararme para mis maniobras en la cresta de la ola. Sientes más estabilidad y absorbe mejor el choppy provocado por el viento proporcionándote un deslizamiento con mayor control.

La gama 2019 Pro permite surfear con tablas más cortas, precisas y con mayor capacidad de reacción. La velocidad a través de la línea es más rápida, tiene un mayor control y agarre desde los rails más delgados».  Ollie O’Reilly

8’10″ X 29″ PRO

«La nuevo 8’10» tiene un mejor rendimiento que el modelo anterior de 9’0″. La tabla era más floja si lo que querías era terminar los giros, pero muy fácil de empujar desde el bottom con velocidad y potencia.

Fue mucho más divertido y emocionante gracias a los canales del tail y a los rails más estrechos de volumen. Surfeamos hasta el atardecer sin parar de sonreír, ¡obviamente es la mejor!
Ollie O’Reilly 

8’10″ X 29″ PRO XL

“La XL, ahora con mayor volumen en el stance, se convierte en una tabla de olas increíblemente estable y de alto rendimiento. La tabla atrapa las olas con mucha facilidad y proporciona respuestas rápidas enlazando los giros arriba y abajo. Con más de 90kg, el volumen añadido de esta tabla me permite ahorrar energía para poder pasar más tiempo en el agua cogiendo olas”.

Agung Surya Putra

8’3″ X 29″ PRO

«Se ha conseguido una importante transformación en el diseño y en el concepto de las nuevas tablas Pro, haciendo que parezcan una bestia totalmente diferente. Lo que me sorprendió al principio fue que la tabla se aceleraba mucho más rápido durante el deslizamiento, lo que permitió que la tabla se desprendiera del agua con antelación. Esto simplemente nos permite iniciar el giro mucho y prepararse antes para el siguiente movimiento. La velocidad anterior se controla a través de la curva superior y los canales del bottom proporcionan mayor agarre para que la potencia se vea impulsada a través del tail. A pesar de ser un poco más corta la tabla y haber perdido un par de litros, la sientes similar en estabilidad con respecto a las anteriores versiones».

Marco Gribi