エースは、そのユニークな狭いテールと掘られたボードで、2010年以来の最初のお気に入りです。 10年の開発期間を経て、Aceは、革新的なデザインの開発において先駆者であり、リードしてきました。 それはダウンウインドや外洋条件のための最速のボードです。
ACE
主な特徴
新しい コンケーブサイドプレーン
•スタンディングエリアの直下で安定させる。
•トリマランに似たスタビライザーのような安定感。
新しい ワイドテールアウトライン
サーフ中やブイターン時にステップバックしても安定しています。
ノーズシェイプ
フルボキシーノーズ
• フル&ボキシーノーズレールはサイドチョップの安定性を高めます。
• レールによりノーズにかかる表面張力を軽減させる。
• アップウインドでの浮力が増し、ダウンウインドでのピッチングが減少します。
• ノーズキックにより、ダウンウインドでポケットに入りやすく、アップウインドのチョップで持ち上げます。
新しいリバンプドボトムシェイプ
ラウンドVEEとダブルコンケーブ
• ボードがバンプの上に立つようにして、チョップの上に浮かせるようにします。
• ダウンウインド時にveeによりバンプへのスムーズな進入を実現し、ボードをさらに加速させます。
新しい ロッカーライン
丸いVEEにより湾曲した中央ロッカーになり、バンプでノーズを左右に振られにくくなります。
新しい EVA ノーズレッジ
EVAノーズレッジを使用する事により、水の侵入を大幅に軽減出来ます。(アクセサリーパックで提供)
スタンディングエリア
内側のレールは立ち上がった場所からテールまで掘り出されており、足を広げて安定性を高めるためのスペースを確保しています。
新しい ハイサイドウォール
•スタンディングエリアに水が入るのを防ぎ、操縦性を向上させます。
•立ち上がった場所の新しい丸みを帯びたレールの縁は、乗車するときに、よりユーザーフレンドリーなエントリーになります。
マルチドリーネイジホール
複数の穴により、水抜けを良くしています。
追加ハンドルポジション
ビーチスタートや楽な持ち運びに。
ボードの構造
新しい カーボン
軽量 – フレックスコントロール
• ボトムにセンターストリンガーを備えた、より強力な180g バイアクシスカーボンのフルラップ。
• ボードの中央部には、さらに剛性と全体的な船体強度を確保するためにレールの内側と外側の両方を包む追加のバイアクシスカーボンを使用しています。
• 強度を増し、耐衝撃性を高めるために、エンドグレインバルサをスタンディングエリア全体に使用しています。
• 含浸顔料ペイントにより、重量が軽減されます。
PERFORMANCE CHART
SPECIFICATIONS TABLE
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Model | 14’0” x 27” ACE | 14’0” x 24.5” ACE | 14’0” x 23” ACE | 14’0” x 21.5” ACE |
---|---|---|---|---|
Length (imperial) | 14’0” | 14’0” | 14’0” | 14’0” |
Length (cm) | 429.1 cm | 429.1 cm | 429.1 cm | 429.1 cm |
Width (imperial) | 27” | 24.5” | 23” | 21.5" |
Width (cm) | 69.6 cm | 63.1 cm | 59.3 cm | 56 cm |
Thickness (imperial) | 11.7” | 11.0” | 10.4” | 11.1” |
Thickness (cm) | 29.8 cm | 28 cm | 27.9 cm | 28.1 cm |
Tail Width (Imperial) | 7.4” | 7.0” | 6.7” | 7.3” |
Tail Width (cm) | 18.8 cm | 17.7 cm | 17.0 cm | 18.5 cm |
Volume | 386 L | 329 L | 333 L | 333 L |
Rider Weight | 60-100 kg | 55-90 kg | 40-80 kg | 40-75 kg |
Fin Set Up | Single | Single | Single | Single |
Fins | Center: Race Ultra | Center: Race Ultra | Center: Natural Winner | Center: Natural Winner |
Weight Carbon | 14.32 kg (Est) | 12.60 kg (Est) | 12.44 kg (Est) | 12.30 kg (Est) |