~世界チャンピオンのマイケル・ブース
一般ユーザーからトップアスリートまで対応。All Starは、あらゆるコンディションに対応されたレースデザインで、世界中で認められたレースボード。最新のボトム形状により、平水面ではよりスピードが出るようになり、荒れた海面ではより反応が良くなり、サーフィンでも操作性が良くなりました。
ALL STAR
”市場にあるオールラウンドボードの中で一番だ”
主な特徴
NEW 改良されたボトム形状
ラウンド VEE と ダブルコンケーブ
・ボトム形状により、ボードが水面上の高い位置を保持しているため、ストロークごとにボードをより素早くリフトさせる。 パドルが軽くなり、体力の消耗を軽減します。
・スプリント中は、さらにボードが持ち上がり、ボードの接水面積がより減るため、さらに加速しやすくなります。
下に続きます
・アップウインド時にノーズが刺さらないので、安定したパドリングが可能です。
・ダウンウインドはより速く、レスポンスも良いです。
・サイドチョップは、新しいボトム形状によりうねりの影響を受けにくくなっています。
NEW 細めのノーズアウトライン
スピードアップの手助けをします。
（22.5″と23.5″のみ）
最適化されたノーズボリューム
• フラットウォーターでより大きなフロートとリフトを提供し、より速い加速を可能にする
• 新たに追加されたボリュームがさらなる浮力を生み、アップウインドでリフトさせ、ダウンウインド時にはノーズがダイブするのを防ぐ
• よりグライドを安定させ、パドルのリズムを安定させる
NEW 改良されたボトム形状
ラウンド VEE と ダブルコンケーブ
・アップウインド時にノーズが刺さらないので、安定したパドリングが可能です。
・ダウンウインドはより速く、レスポンスも良いです。
・サイドチョップは、新しいボトム形状によりうねりの影響を受けにくくなっています。
NEW コンケーブとサイドプレーン
トリマランのような安定性が実現しました。
広く掘られたレイル
スピードがアップされた時に接水面が20%近く減り、よりスピードアップに繋げます。
スムーズなノーズロッカー
ダウンウインドに早く乗りやすくなり、そのノーズロッカーによりノーズが刺さるのを防ぎます。
高めのトレイ
• スタンディングエリアへの水の侵入を防止して余分な重量と抵抗を抑え、サイドチョップからの安定性を高め、レールに荷重した際ボードをターンしやすく設計。
• スタンディングエリア前方のフルレールは、サイドチョップやアップウインドでもさらなるポップと安定性を向上させる。
ボキシーストレートレイル
安定性を高め、ボードのローリングを抑えます。
NEW VEEテイル
ダウンウインドやサーフの時にレールトゥレールがしやすく、操作性が容易です。
拡張されたスタンディングエリア
パドルのリーチを拡大し、よりボードをコントロールできる。
(14’0”モデルのみ)
マルチハンドルポジション
ビーチスタート時にハンドルの位置をカスタマイズ出来ます。
NEW ドリーネイジホール
14’0″モデルは、ドリーネイジホールを設け、スタンディングエリアの水が抜けるようになっています。
（14’0″×22.5″以外）
ダイヤモンド溝構造テールパッド
ブイターンの際により確実なコントロールとグリップを提供。
フィンチップ
•Race Ultraのようにセンターフィンを長くすると、安定性と直進性が増します。
•Natural Winnerのような小さいフィンは、ダウンウインドでの操縦性を高めます。
12’6″ CARRY OVER 2019 SHAPE
The 12’6″ All Star boards carry over 2019 shape
The shape that won ISA World championship in China!
ボードの構造
カーボンサンドイッチ
最軽量、優れた耐久性、フレックスコントロール
•これは私たちがこれまでに提供した中で最も軽量で最強のレースボード構造です。
•超軽量のバイアックスカーボンは、最軽量、最高の強度比、そして最も効率的なフレックスを実現するために、ボード全体にラミネートされています。
•ボードの中央部はロッカーをクリティカルエリアに維持するためにUDカーボンサイドストリンガーを強化し、グライドを最適化しています。
ウッドカーボン
剛性、軽量、高価値
•オーストラリアのパイン補強材がスタンディングエリアの全長に使用され、衝撃強度を高めています。
•UDカーボン使用の強化スタンディングエリアは、耐久性と剛性を兼ね備えました。
•UDカーボン補強材がレールを覆い、縦方向の強度を高め、より早い反動を提供します。
PERFORMANCE CHART
SPECIFICATIONS TABLE
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| Model | 14’0” x 28" | 14’0” x 26” | 14’0” x 24.5” | 14’0” x 23.5” | 14’0” x 22.5” | 12’6” x 28” | 12’6” x 26” | 12’6” x 24.5” | 12’6” x 23.5" | 12’6” x 23” |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Length (imperial) | 14’0” | 14’0” | 14’0” | 14’0” | 14’0” | 12’6” | 12’6” | 12’6” | 12’6” | 12’6” |
| Length (cm) | 426.7 cm | 426.7 cm | 426.7 cm | 426.7 cm | 426.7 cm | 381 cm | 381 cm | 381 cm | 381 cm | 381 cm |
| Width (imperial) | 28" | 26" | 24.5" | 23.5" | 22.5" | 28" | 26" | 24.5" | 23.5" | 23" |
| Width (cm) | 71.1 cm | 66.0 cm | 62.4 cm | 59.0 cm | 57.0 cm | 71.1 cm | 66.0 cm | 62.4 cm | 59 cm | 58.3 cm |
| Thickness (imperial) | 10.5” | 10.2” | 10.2” | 10.4” | 10.7” | 10.1” | 9.4" | 9.2” | 9.2” | 8.4” |
| Thickness (cm) | 26.6 cm | 26.1 cm | 26.0 cm | 26.0 cm | 27.1 cm | 25.7 cm | 24.0 cm | 23.3 cm | 23.3 cm | 21.3 cm |
| Tail Width (Imperial) | 16.9” | 15.9” | 14.9” | 14.4” | 13.8” | 17.9” | 16.8” | 16.5” | 16.0” | 15.3” |
| Tail Width (cm) | 43 cm | 40.4 cm | 37.8 cm | 36.6 cm | 35.2 cm | 45.5 cm | 42.7 cm | 41.9 cm | 40.7 cm | 38.8 cm |
| Volume | 408 L | 385 L | 357 L | 343 L | 326 L | 340 L | 313 L | 300 L / | 283 L | 242 L |
| Rider Weight | 80-110 kg | 70-105 kg | 60-90 kg | 50-80 kg | 40-65 kg | 75-105 kg | 70-95 kg | 50-90 kg | 40-80 kg | 40-70 kg |
| Fin Set Up | Single | Single | Single | Single | Single | Single | Single | Single | Single | Single |
| Fins | Center: Race Ultra | Center: Race Ultra | Center: Natural Winner | Center: Natural Winner | Center: Natural Winner | Center: Race Ultra | Center: Natural Winner | Center: Natural Winner | Center: Natural Winner | Center: Natural Winner |
| Weight Carbon Sandwich | 13.74 kg (Est) | 13.33 kg (Av) | 12.67 kg (Av) | 12.23 kg (Av) | 11.85 kg (Av) | 12.34 kg (Est) | 11.02 kg (Est) | 10.72 kg (Est) | 10.44 kg (Est) | 9.56 kg (Est) |
| Weight Wood Carbon | 14.55 kg (Av) | 14.30 kg (Av) | 13.30 kg (Av) | - | - | 13.15 kg ( Est) | 11.90 kg (Est) | 11.55 kg (Est) | - | - |
