機織的針線使DELUXE Construction輕巧地成為了堅實的贏家。
鍍鋅2000D導軌和突破性的焊接導軌技術使DELUXE更加與眾不同。
單尾舵帶有超堅固的盒子和免工具鎖頭。
為了完成所有任務,該板配備了Tiki打氣筒和帶有滾輪和提帶的超堅固可回收袋,由18-23個回收塑料瓶製成。
機織的針線使DELUXE Construction輕巧地成為了堅實的贏家。
鍍鋅2000D導軌和突破性的焊接導軌技術使DELUXE更加與眾不同。
單尾舵帶有超堅固的盒子和免工具鎖頭。
為了完成所有任務,該板配備了Tiki打氣筒和帶有滾輪和提帶的超堅固可回收袋,由18-23個回收塑料瓶製成。
該氣室提供高達42公升的安全浮力,即使在僅需10 PSI的最小板中也可提供14公升。Starboard在201海洋救生板率先推出雙氣室技術。未來Coast Guard規範可能會要求在開闊水域使用這種充氣板的安全保障措施。
創新的氣室使側壁加倍,並起到可滾動的I-BEAMS的作用。從站立區域後面開始並繼續朝向前方,將氣室放置在最關鍵的彎曲區域,並將偏差減少1.8cm。用堅固的雙I-BEAM縱桁划槳的感覺變得非常類似於硬板,促進充氣技術更接近「硬板」的感覺。對於體重超過85公斤的使用者來說必須擁有。
單尾舵選配板配有超強增強型舵盒和免工具尾舵。 它是耐用性和功能性的產品。