最輕最堅固
- 藍碳Pro基於享譽全球屢獲殊榮的碳纖維三明治結構，具有完整的PVC包覆和市場上最輕的100克雙軸碳纖維。
- 最高等級的100克Biax碳纖維包裹整個板子，周圍和底部。
- 高密度PVC用超強的PET增強材料包裹了整個木板，從而減少了樹脂吸收並提高了整體強度。
- 引人入勝的輕巧性提高了衝浪能力和加速度。
PRO
Surf like a pro
PRO
Surf like a pro
連續 2 年獲得 SUPBarder 雜誌頒發的最佳性能衝浪形狀，PRO 現在升級到一個新的水平。
全新的設計為設置和完成操作提供了更快的速度，在更大的衝浪和更大的響應中更多地通過底部轉彎。
新的設計在陡峭的下降時更寬容，更平坦的面板，新的尾舵位置改進了控制和轉彎性能。
更薄的板頭輪廓可減少旋轉時重量，從而實現更激進，更薄的板尾提供更多的咬合和轉彎響應。
10 x CLIMATE POSITIVE
JUMP TO SECTION:
為尋求世界級波浪的玩家提供性能形狀。
“對新的 Pro 系列超級興奮，我覺得我們終於找到了完美的高性能形狀，不再猶豫大轉彎，一切似乎都是可能的。這是多年研究的結果，我很喜歡它！ ” ~ Benoit Carpentier，2 x ISA 冠軍
與塑形師 Luis “Lacrau” 和 Ollie O’Reilly 在葡萄牙設計和開發，由 Franz Orsi、Benoit Carpentier、Leonard Nika、Trevor Tunningron、Claudio Nika、Daniel Hasulyo 測試。
更薄的外緣設計
減少來自板頭的旋轉重量，通過轉彎增加樞軸速度。
更長更窄的板頭輪廓
延長中央線，使其更容易劃入波浪並保持更陡峭的下降。
底部形狀
單凹面提供升力和速度，通過雙中段和尾部輕微的 V 形設計，以便在軌道之間進行機動和搖擺。
平尾
提供更快的下線和轉彎速度。
外緣
保持良好，具有更多的擠壓和捲曲邊緣，通過操作提供咬合、控制和速度
更細的外緣
在尾部提供更多的咬合和控制。
更平的面板形狀
提供更多的舒適感，減少鬆軟感。
SQUASH 尾翼
在所有波浪類型中提供最通用的性能，特別是在更大的衝浪中保持。
5 舵選項
5 舵選項允許四舵和雙舵與中央 nubster。 您可以根據划行風格和波浪條件選擇您喜歡的尾舵設置。
尾舵供應
所有型號都配備一個尾舵盒，在更大的尺寸上設置有 4.7 和 120/140 。 舵片的角度進行了更新，前舵片機動性提高，而後舵片的角度更小，以獲得更大的轉彎驅動力
新型碳纖維衝浪舵
您能感受到的性能
新的超輕碳纖維尾舵將提高您在海浪中的表現，提供更多的驅動力、更強的抓地力和更快的轉彎速度。 （僅配備藍碳板）
板子結構
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LIMITED SERIES
永恆的外觀，堅固的性能
- 由玻璃纖維製成的雙 T 形縱梁位於靠近導軌的甲板和衝浪板底部，大大提高了整體強度以防止衝浪時的斷裂機會。
- 額外的 200 克寬玻璃層包裹著導軌，以提高抗槳衝擊的強度，並進一步增強整體抗曲強度。
- 甲板採用強化雙軸玻璃和澳大利亞松木製成，可抵抗腳跟凹陷和站立區域的衝擊。
- 板頭和尾部包裹在多層玻璃纖維中，以進一步加強這些撞擊區的強度。
可提供尺寸
全新 9’6″ x 27″ 槍 / 115 L
長度：9’6″ / 290 厘米
寬度：27 英寸/67 厘米
設計為大浪的升級模型。 較窄的板頭部輪廓優化了速度，因此您可以沿著波浪面衝下並在關鍵部分逃離白花。 銷尾角更直，以提高速度和驅動力。 尾部的輕微的 V 形可幫助您利用速度來控制底部轉彎。
可用於：
- 藍碳
全新 9’0″ x 30″ / 144 L
長度：9’0″ / 274 厘米
寬度：30 英寸/76 厘米
仍然是重達 120 公斤的玩家的最愛。 新的輪廓具有更快的產生速度，並且由於減少了旋轉重量，因此更容易通過轉彎旋轉。 如果您希望獲得專業衝浪性能的最大穩定性，這是一個很好的選擇。
可用於：
- 藍碳專業版
- 限量系列
全新 8’7″ x 29.5″ / 130 L
長度：8’7″ / 262 厘米
寬度：29.5 英寸/75 厘米
8’7″ 保持相同的尺寸，但從更平坦的面板上感覺更穩定，細外緣和鋒利的尾端在更大的衝浪中保持良好，讓您感覺更好控制在底部轉彎時用力推動 ! 稍微平坦的尾部和板頭可轉化為更快的下線速度。
可用於：
- 藍碳專業版
- 限量系列
全新 8’2″ x 29″
長度：8’2″ / 249 厘米
寬度：29 英寸/74 厘米
8’2″ 取代了之前的 8’0″，延長了長度以捕捉更大的波浪並將其線保持在更陡峭的下降中。 118 L 的 8’2″ 將非常受體重不超過 95 公斤的玩家的歡迎。新的尾舵位置為您提供所需的咬合和機動性，再加上轉彎驅動！
可用於：
- 藍碳專業版
- 限量系列
全新 7’10” x 28″ / 104 升
長度：7’10” / 239 厘米
寬度：28 英寸/71 厘米
新的 7’10” 比以前的 7’7″ 稍薄但更長，儘管體積減小，但浮子感覺不減,增加的長度和更窄的板頭有助於在空心波浪中較晚進入，讓您更快地自信地動作關鍵部分。 當您從波浪底部駛離時，尾巴感覺光滑且安全！
可用於：
- 藍碳專業版
- 限量系列
全新 7’5″ x 26.75″ / 92 升
長度：7’5″ / 226 厘米
寬度：26.75 英寸/68 厘米
感覺就像一塊衝浪板，7’5″ 在測試者中很受歡迎，因為它能夠將高達 80 公斤的玩家漂浮起來，但在性能上卻令人頭暈目眩！狹窄的板頭轉彎更靈巧，讓你坐在波浪的深處 . 較高的板頭感覺更寬容，而細長的板子前端和板尾對腳部壓力感覺超靈敏。
可用於：
- 藍碳專業版
- 限量系列
全新 7’0″ x 24″ / 75 升
長度：7’0″ / 213 厘米
寬度：24 英寸/61 厘米
新的 7’0″ 形狀讓人感覺非常棒，反應靈敏，而且性能肯定更高”-Benoit Carpentier。 在外緣形狀、輪廓和舵位置之間，70″ 可在更大的衝浪中提供更多控制，並將其流向鏈接操縱。倫納德尼卡喜歡新模型的感覺，有信心將他的衝浪提升和提升到一個新的水平！
可用於：
- 藍碳專業版
全新 6’10” x 24″ / 61 升
長度：6’10” / 208 厘米
寬度：24 英寸/61 厘米
6’10” 由日本頂級騎手 Riki Horikoshi 測試和批准，是 61 L 的最小 Pro 型號，非常適合高技能和輕量級騎手。與前身 6′ 相比，窄板頭輪廓、細外緣和增加的 8″尺寸 有助於更多的控制、速度和響應。 更平坦的面板可為您提供更高的舒適度和穩定性。 “新的 6’10”是我用過的最好的板子！ 很多日本車手都想使用這款新車型”~ Riki Horlkoshi
可用於：
- 藍碳專業版
NEW 7’5″ x 26.75″ / 92 L
Length: 7’5″ / 226 cm
Width: 26.75″ / 68 cm
Feeling like a surfboard, the 7’5″ was a hit among testers for its ability to float riders up to 80kg, yet turn heads in performance! The narrow nose wants to whip through turns and allows you to sit deep in the pocket of waves. The higher nose rocker feels more forgiving, while the thin rails nose and tail feel ultra-responsive to foot pressure.
Available construction:
• Blue Carbon Pro
• Limited Series
← 向右滾動可查看更多尺寸。 →
| Model | 9’6” x 27” GUN | 9’0” x 30” PRO | 8’7” x 29.5” PRO | 8’2” x 29” PRO | 7’10” x 28” PRO | 7’5” x 26.75” PRO | 7’0” x 24” PRO | 6’10” x 24” PRO |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Rider Weight | Up to 90 kg | Up to 120 kg | Up to 110 kg | Up to 95 kg | Up to 90 kg | Up to 80 kg | Up to 70 kg | Up to 60 kg |
| Length | 9’6” / 289.6 cm | 9’0” / 274 cm | 8’7” / 262 cm | 8’2” / 248.9 cm | 7’10” / 238.8 cm | 7’5” / 226 cm | 7’0” / 213.4 cm | 6’10” / 208.3 cm |
| Width | 27” / 68.6 cm | 30” / 76 cm | 29.5” / 75 cm | 29” / 74 cm | 28” / 71 cm | 26.75” / 68 cm | 24” / 60.9 cm | 24” / 60.9 cm |
| Thickness | 4.3" / 10.9 cm | 5” / 12.7 cm | 4.8” / 12.2 cm | 4.8” / 12.2 cm | 4.6” / 11.7 cm | 4.5” / 11.4 cm | 4.3” / 10.9 cm | 3.3” / 7.6 cm |
| Tail Width | 15.3” / 38.9 cm | 18” / 45.7 cm | 18” / 45.7 cm | 18” / 45.7 cm | 18” / 45.7 cm | 17” / 43.2 cm | 16” / 40.6 cm | 16” / 40.6 cm |
| Volume | 115 L | 144 L | 130 L | 118 L | 104 L | 92 L | 75 L | 61 L |
| Fin Set Up | Thruster / Quad | Thruster / Quad | Thruster / Quad | Thruster / Quad | Thruster / Quad | Thruster / Quad | Thruster / Quad | Thruster / Quad |
| Fins | Center: 140 Side: 4.7" | Center: 140 Side: 4.7" | Center: 140 Side: 4.7" | Center: 120 Side: 4.7" | Center: 120 Side: 4.7" | Center: 120 Side: 4.7" | Center: 120 Side: 4.7" | Center: 120 Side: 4.7" |
| Weight | BLUE CARBON: 9.4 kg (Avg.) | BLUE CARBON PRO: 7.6 kg (Est) LIMITED SERIES: 9.5 kg (Est.) | BLUE CARBON PRO: 6.9 kg (Est.) LIMITED SERIES: 9.2 kg (Est.) | BLUE CARBON PRO: 6.7 kg (Avg.) LIMITED SERIES: 8.3 kg (Est.) | BLUE CARBON PRO: 6.1 kg (Est) LIMITED SERIES: 7.6 kg (Est) | BLUE CARBON PRO: 5.5 kg (Est) LIMITED SERIES: 7.1 kg (Est) | BLUE CARBON PRO: 5.3 kg (Est.) | BLUE CARBON PRO: 5.0 kg (Est.) |
Board weight tolerance:
Blue Carbon Pro +/- 5% , Blue Carbon +/- 5% , Limited Series +/- 6%
每售出一塊板，starboard就會與 Worldview International Foundation 一起種植 3 棵紅樹林。 在最初的 25 年中，每棵 Mighty Mangrove 都會吸收 673 公斤 VCS 認證的二氧化碳。
我們的 3 棵紅樹林共同抵消了委員會的碳排放 10 倍，並為緬甸的當地生計項目提供資金。
每塊板的平均碳足跡為 91.3 kg。
購買一塊板，我們會收集 1.1 公斤的海灘/海洋塑料垃圾——相當於每人每年進入海洋的塑料垃圾量。 Starboard 為我們的客戶平衡支付這筆金額。
每塊板的平均塑料含量為 6.8 kg。