最輕最堅固
- 藍碳SANDWICH基於享譽全球屢獲殊榮的碳纖維三明治結構，具有完整的PVC包覆和市場上最輕的100克雙軸碳纖維。
- 最高等級的100克Biax碳纖維包裹整個板子，周圍和底部。
- 高密度PVC用超強的PET增強材料包裹了整個木板，從而減少了樹脂吸收並提高了整體強度。
- 引人入勝的輕巧性提高了衝浪能力和加速度。
Pro
Surf like a pro
Pro
Surf like a pro
🏆 Benoit Carpentier wins 2022 APP Championship on the 7’0″ PRO
🏆 2 year of winning the best performance surf shape awarded by SUPBoarder Magazine, the PRO is now upgraded to the next level.
The completely new design gives more speed to set up and complete maneuvers, more hold through bottom turns in bigger surf and greater response.
New rocker is more forgiving on steeper drops, flatter deck feels less corky and new fin positions refine the control and drive through turns.
Thinner nose profile reduces swing weight for more radical snaps, thinner tail gives more bite and response through turns.
NEW 7’2″ x 23.5″ / 74 L
10 x CLIMATE POSITIVE
為尋求世界級波浪的玩家提供性能形狀。
“對新的 Pro 系列超級興奮，我覺得我們終於找到了完美的高性能形狀，不再猶豫大轉彎，一切似乎都是可能的。這是多年研究的結果，我很喜歡它！ ” ~ Benoit Carpentier，2 x ISA 冠軍
與塑形師 Luis “Lacrau” 和 Ollie O’Reilly 在葡萄牙設計和開發，由 Franz Orsi、Benoit Carpentier、Leonard Nika、Trevor Tunningron、Claudio Nika、Daniel Hasulyo 測試。
更薄的外緣設計
減少來自板頭的旋轉重量，通過轉彎增加樞軸速度。
更長更窄的板頭輪廓
延長中央線，使其更容易劃入波浪並保持更陡峭的下降。
底部形狀
單凹面提供升力和速度，通過雙中段和尾部輕微的 V 形設計，以便在軌道之間進行機動和搖擺。
平尾
提供更快的下線和轉彎速度。
外緣
保持良好，具有更多的擠壓和捲曲邊緣，通過操作提供咬合、控制和速度
更細的外緣
在尾部提供更多的咬合和控制。
更平的面板形狀
提供更多的舒適感，減少鬆軟感。
SQUASH 尾翼
在所有波浪類型中提供最通用的性能，特別是在更大的衝浪中保持。
5 舵選項
5 舵選項允許四舵和雙舵與中央 nubster。 您可以根據划行風格和波浪條件選擇您喜歡的尾舵設置。
尾舵供應
所有型號都配備一個尾舵盒，在更大的尺寸上設置有 4.7 和 120/140 。 舵片的角度進行了更新，前舵片機動性提高，而後舵片的角度更小，以獲得更大的轉彎驅動力
Blue Carbon Sandwich comes with Prepreg Carbon fins.
Limited Series comes with Armacore fins.
PREPREG CARBON SURF FIN
您能感受到的性能
新的超輕碳纖維尾舵將提高您在海浪中的表現，提供更多的驅動力、更強的抓地力和更快的轉彎速度。
（僅配備藍碳板）
NEW BOARD SOCK
Reduces paper waste while protecting your board from dust, scratches, and UV damage. Made with stretchable polyester, it fits various board shapes. Ensure optimal board maintenance with the iconic blue Board Sock, featuring a secure drawstring closure.
板子結構
ⓘ 滑動以查看視圖
藍碳SANDWICH
LIMITED SERIES
永恆的外觀，堅固的性能
- 由玻璃纖維製成的雙 T 形縱梁位於靠近導軌的甲板和衝浪板底部，大大提高了整體強度以防止衝浪時的斷裂機會。
- 額外的 200 克寬玻璃層包裹著導軌，以提高抗槳衝擊的強度，並進一步增強整體抗曲強度。
- 甲板採用強化雙軸玻璃和澳大利亞松木製成，可抵抗腳跟凹陷和站立區域的衝擊。
- 板頭和尾部包裹在多層玻璃纖維中，以進一步加強這些撞擊區的強度。
可提供尺寸
9’6″ x 27″ GUN / 115 L
長度：9’6″ / 290 厘米
寬度：27 英寸/67 厘米
設計為大浪的升級模型。 較窄的板頭部輪廓優化了速度，因此您可以沿著波浪面衝下並在關鍵部分逃離白花。 銷尾角更直，以提高速度和驅動力。 尾部的輕微的 V 形可幫助您利用速度來控制底部轉彎。
可用於：
- 藍碳
9’0″ x 30″ / 144 L
長度：9’0″ / 274 厘米
寬度：30 英寸/76 厘米
仍然是重達 120 公斤的玩家的最愛。 新的輪廓具有更快的產生速度，並且由於減少了旋轉重量，因此更容易通過轉彎旋轉。 如果您希望獲得專業衝浪性能的最大穩定性，這是一個很好的選擇。
可用於：
- 藍碳專業版
- 限量系列
8’7″ x 29.5″ / 130 L
長度：8’7″ / 262 厘米
寬度：29.5 英寸/75 厘米
8’7″ 保持相同的尺寸，但從更平坦的面板上感覺更穩定，細外緣和鋒利的尾端在更大的衝浪中保持良好，讓您感覺更好控制在底部轉彎時用力推動 ! 稍微平坦的尾部和板頭可轉化為更快的下線速度。
可用於：
- 藍碳專業版
- 限量系列
8’2″ x 29″ / 118L
長度：8’2″ / 249 厘米
寬度：29 英寸/74 厘米
8’2″ 取代了之前的 8’0″，延長了長度以捕捉更大的波浪並將其線保持在更陡峭的下降中。 118 L 的 8’2″ 將非常受體重不超過 95 公斤的玩家的歡迎。新的尾舵位置為您提供所需的咬合和機動性，再加上轉彎驅動！
可用於：
- 藍碳專業版
- 限量系列
7’10″ x 28″ / 104L
長度：7’10” / 239 厘米
寬度：28 英寸/71 厘米
新的 7’10” 比以前的 7’7″ 稍薄但更長，儘管體積減小，但浮子感覺不減,增加的長度和更窄的板頭有助於在空心波浪中較晚進入，讓您更快地自信地動作關鍵部分。 當您從波浪底部駛離時，尾巴感覺光滑且安全！
可用於：
- 藍碳專業版
- 限量系列
7’5″ x 26.75″ / 92L
長度：7’5″ / 226 厘米
寬度：26.75 英寸/68 厘米
感覺就像一塊衝浪板，7’5″ 在測試者中很受歡迎，因為它能夠將高達 80 公斤的玩家漂浮起來，但在性能上卻令人頭暈目眩！狹窄的板頭轉彎更靈巧，讓你坐在波浪的深處 . 較高的板頭感覺更寬容，而細長的板子前端和板尾對腳部壓力感覺超靈敏。
可用於：
- 藍碳專業版
- 限量系列
NEW 7’2″ x 23.5″ / 74L
Length: 7’2” / 218 cm
Width: 23.5” / 60 cm
This board, requested by Zane Schweitzer and Benoit Carpentier, takes performance to new heights. Featuring dimensions of 2″ longer and half an inch narrower than the World Championship-winning 7’0”x24” Pro model, it excels in steep drops and barrel riding. The narrower outline ensures faster speeds, while the pulled-in rounded pin tail with super thin rails provides effortless bottom turns and solid control in challenging surf.
Available constructions:
• Blue Carbon Sandwich
7’0″ x 24″ / 75L
長度：7’0″ / 213 厘米
寬度：24 英寸/61 厘米
新的 7’0″ 形狀讓人感覺非常棒，反應靈敏，而且性能肯定更高”-Benoit Carpentier。 在外緣形狀、輪廓和舵位置之間，70″ 可在更大的衝浪中提供更多控制，並將其流向鏈接操縱。倫納德尼卡喜歡新模型的感覺，有信心將他的衝浪提升和提升到一個新的水平！
可用於：
- 藍碳專業版
6’10″ x 24″ / 61L
長度：6’10” / 208 厘米
寬度：24 英寸/61 厘米
6’10” 由日本頂級騎手 Riki Horikoshi 測試和批准，是 61 L 的最小 Pro 型號，非常適合高技能和輕量級騎手。與前身 6′ 相比，窄板頭輪廓、細外緣和增加的 8″尺寸 有助於更多的控制、速度和響應。 更平坦的面板可為您提供更高的舒適度和穩定性。 “新的 6’10”是我用過的最好的板子！ 很多日本車手都想使用這款新車型”~ Riki Horlkoshi
可用於：
- 藍碳專業版
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| Model | 9’6” x 27” GUN | 9’0” x 30” PRO | 8’7” x 29.5” PRO | 8’2” x 29” PRO | 7’10” x 28” PRO | 7’5” x 26.75” PRO | 7’2” x 23.5” PRO | 7’0” x 24” PRO | 6’10” x 24” PRO |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Rider Weight | Up to 90 kg | Up to 120 kg | Up to 110 kg | Up to 95 kg | Up to 90 kg | Up to 80 kg | Up to 75 kg | Up to 70 kg | Up to 60 kg |
| Length | 9’6” / 289.6 cm | 9’0” / 274 cm | 8’7” / 262 cm | 8’2” / 248.9 cm | 7’10” / 238.8 cm | 7’5” / 226 cm | 7’2” / 218.4 cm | 7’0” / 213.4 cm | 6’10” / 208.3 cm |
| Width | 27” / 68.6 cm | 30” / 76 cm | 29.5” / 75 cm | 29” / 74 cm | 28” / 71 cm | 26.75” / 68 cm | 23.5” / 59.7 cm | 24” / 60.9 cm | 24” / 60.9 cm |
| Thickness | 4.3" / 10.9 cm | 5” / 12.7 cm | 4.8” / 12.2 cm | 4.8” / 12.2 cm | 4.6” / 11.7 cm | 4.5” / 11.4 cm | 4.2” / 10.7 cm | 4.3” / 10.9 cm | 3.3” / 7.6 cm |
| Tail Width | 15.3” / 38.9 cm | 18” / 45.7 cm | 18” / 45.7 cm | 18” / 45.7 cm | 18” / 45.7 cm | 17” / 43.2 cm | 15.5" / 39.4 cm | 16” / 40.6 cm | 16” / 40.6 cm |
| Volume | 122 L | 144 L | 130 L | 118 L | 104 L | 92 L | 74 L | 75 L | 61 L |
| Fin Set Up | Thruster / Quad | Thruster / Quad | Thruster / Quad | Thruster / Quad | Thruster / Quad | Thruster / Quad | Thruster / Quad | Thruster / Quad | Thruster / Quad |
| Fins | Center: 140 Side: 4.7" | Center: 140 Side: 4.7" | Center: 140 Side: 4.7" | Center: 120 Side: 4.7" | Center: 120 Side: 4.7" | Center: 120 Side: 4.7" | Center: 120 Side: 4.7" | Center: 120 Side: 4.7" | Center: 120 Side: 4.7" |
| Weight | Blue Carbon: 8.1 kg (Avg.) | Blue Carbon Sandwich: 7.8 kg (Avg.) Limited Series: 9.6 kg (Est) | Blue Carbon Sandwich: 7.3 kg (Est.) Limited Series: 9.0 kg (Est) | Blue Carbon Sandwich: 6.9 kg (Avg.) Limited Series: 8.4 kg (Est) | Blue Carbon Sandwich: 6.3 kg (Avg.) Limited Series: 7.9 kg (Est) | Blue Carbon Sandwich: 5.9 kg (Est.) Limited Series: 7.2 kg (Est) | Blue Carbon Sandwich: TBC | Blue Carbon Sandwich: 4.9 kg (Avg.) | Blue Carbon Sandwich: 4.7 kg (Avg.) |
Board weight tolerance:
Blue Carbon Sandwich +/- 5% , Blue Carbon +/- 5% , Limited Series +/- 6%
“On last year’s APP world tour Gran Canaria Pro, I chose to ride the 7.0″ x 24″ Pro during the event and won my second world title! After spending some time working on the board with the R&D crew some month before the event, I knew looking at the conditions that were solid that day that the board would’ve been the best option! trusting in your equipment is always a key point when it comes to riding solid waves!!”
Benoit Carpentier
2022 APP SUP SURF WORLD CHAMPION
“The new 7’2”x23.5” Pro is that one board that I’ve been looking for during my SUP carrier, a board that has drive and that can hold in bigger waves. The big difference comparing last year’s Pro board that got me world champion and that one is the pulled in thinner pin tail. The control and pure glide, rail to rail transition and speed that pops out, it is just amazing! This board is my board of choice for any hollow waves from head high to triple+ overhead!”
Benoit Carpentier
DEVELOPED 7’2″ PRO WITH R&D TEAM
For every board Starboard plants 3 mangrove trees with Worldview International Foundation.
Each tree absorbs 673kg of CO2 during its first 25 years.
50% of absorption goes towards offsetting this board & 50% is secured as carbon credits to fund livelihood projects in Myanmar.
The average emission from a Starboard board is 100 kg CO2.
By planting 3 trees per board we offset this 10 x over.
The Pro has an average carbon footprint of 114.9 kg per board.
1.4 kg of trash is collected per board by starboard pop crews at beaches in Thailand & Myanmar.
Globally, an individual is responsible for 1.4 kg of plastic reaching the ocean every year.
Starboard balances this amount for our customers.
The Pro has an average plastic content of 6.5 kg per board.